一种宽体节能环保隧道窑制造技术

一种宽体节能环保隧道窑，包括横向延伸的隧道窑主体，该隧道窑主体在延伸方向上依次包括预热段、升温烧成段、急冷段、缓冷段以及快冷段；上述升温烧成段的内侧壁沿延伸方向排列设有若干烧嘴；上述隧道窑主体还配设有余热利用机构和烟气排出机构。该隧道窑既很好地利用了隧道窑其它阶段的热空气为陶瓷坯体进行预热，隧道窑的热使用率得到了有效提高，也很大程度上地减少了燃料的耗费，同时它还起到搅拌窑内空气，强化了低温的对流作用，又减少了温差和气体的外溢，使车间空气洁净；该隧道窑配置现代化先进的仪器设备，使得隧道窑内部上下层的温度均匀，可以烧成大件产品，所承烧的产品种类适应性广，也可以明焰烧成，能源节约率高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种隧道窑，特别是指一种用于陶瓷烧成的宽体节能环保隧道窑。
技术介绍
进入21世纪以来，世界工艺陶瓷产品向高档次发展的步伐已大大加快，同时由于全球能源紧张及环保意识的提高，陶瓷产品亦趋向低能耗发展。烧成是陶瓷生产中的关键工艺，它关系到陶瓷产品的质量、档次、成品率和生产成本等方面，消耗的能源大部分用于烧成和烘干工序，约占总能耗的80%以上。目前，我国陶瓷行业的能源利用率与国外差距甚大，发达国家的能源利用率一般高达50%以上，而我国仅达到28 35%左右；在日本，陶瓷采用明焰有匣钵烧成的热效率达到4. 8 8. 8%，而我国仅为2 8%。 现有的窑炉主要燃料为0#柴油，其排放的烟气对周围环境仍有一定的污染，且窑炉多采用梭式窑和窑车式隧道窑，该类窑炉能耗普遍较高。柴油着火点高，低温燃烧易沉碳，使瓷器产生烟熏、针孔等缺陷；柴油燃烧产物中的二氧化硫会影响陶瓷釉面的光泽度。燃油窑炉一般将陶瓷坯体装在匣钵里，隔焰烧成，烧成过程中先加热匣钵，再加热陶瓷坯体，而匣钵蓄热量大，极大地浪费了能源。窑车式隧道窑在烧成过程中，因窑车蓄热和散热带走大量热能，使烧瓷能耗居高不下。因此，燃油隧道窑已无法本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种宽体节能环保隧道窑，包括横向延伸的隧道窑主体，该隧道窑主体在延伸方向上依次包括预热段、升温烧成段、急冷段、缓冷段以及快冷段；所述升温烧成段的内侧壁沿延伸方向排列设有若干烧嘴；其特征在于：所述隧道窑主体还配设有余热利用机构和烟气排出机构；所述余热利用机构包括设于所述急冷段和所述缓冷段交界处的第一热气入口、设于该缓冷段内侧壁的若干第二热气入口、通过管道连通该第一热气入口和第二热气入口的余热风机以及设于所述预热段内侧壁的且通过管道连通该余热风机的第一热气出口；所述烟气排出机构包括设于所述预热段内侧壁的若干烟气排出口、通过管道连通所有烟气排出口的排烟风机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志翰，王培景，黄诗福，苏晨义，
申请(专利权)人：福建省佳美集团公司，
类型：实用新型
国别省市：