隧道窑用摆渡顶车机制造技术

隧道窑用摆渡顶车机，包括设置在隧道窑端部基础一侧的轨道以及位于轨道内且沿左右方向移动的顶车平台，顶车平台的中部沿前后方向开设有通透的安装槽；综上所述，本实用新型专利技术利用两组顶车定位机构使顶车平台定位，防止在窑车拉动时顶车平台移动，造成隧道窑内的导轨与顶车平台上的窑车导轨对接不吻合，从而对窑车造成损坏，其中前定位槽和后定位槽内的卡紧件可以对导向轮进行定位夹紧；另外通过窑车顶推装置将窑车从隧道窑内拉出，并且配合两个限位开关完成窑车的自动推顶工作，顶推板上的两组限位机构的特殊设计；本实用新型专利技术结构设计合理，能够将窑车拉出或推进隧道窑，防止顶车平台在工作时的移动。

Shuttle jacking machine for tunnel kiln

Tunnel kiln with ferry pushers, arranged in the tunnel kiln end side of the base track and is located in the track and along the direction of movement around the top of the car platform, the top car platform in a direction of opening the mounting groove transparent; in summary, the utility model uses two groups of top car positioning mechanism to the top of the car platform location, to prevent the kiln car pull the top of the car mobile platform, causing the kiln car guide rail docking tunnel kiln and the top of the car on the platform does not match, resulting in damage to the kiln car, wherein the positioning groove and the positioning groove after the clamping piece can locate clamping of the guide wheel; also through the kiln roof the push device will be pulled out from the kiln car in tunnel kiln, and with two limit switches to complete the automatic push kiln car, special design push plate on the two limiting mechanism; the utility model has reasonable structure design The kiln vehicle can be pulled out or pushed into the tunnel kiln to prevent the movement of the jacking platform at work.

【技术实现步骤摘要】
隧道窑用摆渡顶车机
本技术属于制砖运转机械
，具体涉及一种隧道窑用摆渡顶车机。
技术介绍
摆渡车和顶车机以及牵引装置是由多种机械组合共同工作，达到摆渡、顶车、往返牵引车辆的目的，现有摆渡车和顶车机以及牵引装置多种机械，到达停靠位置时，摆渡车停车定位不准确，并容易发生位置游离，导致窑车进轨不准确，窑车进窑时容易造成窑车损坏，而且的摆渡机械须由多人协调工作完成，消费人力，耗费时间。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构设计合理、节省人力、操作拉推窑车自动化程度高的隧道窑用摆渡顶车机。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：隧道窑用摆渡顶车机，包括设置在隧道窑端部基础一侧的轨道以及位于轨道内且沿左右方向移动的顶车平台，顶车平台的中部沿前后方向开设有通透的安装槽，顶车平台的中部设有两条分别位于安装槽左右两侧的窑车导轨，安装槽和两条窑车导轨平行设置，安装槽内设有窑车顶推装置；顶车平台的左右两侧均设有一组顶车定位机构；窑车顶推装置包括减速电机、主动链轮、从动链轮、第一限位开关、第二限位开关和顶推板，减速电机固定设在顶车平台后侧的内部且减速电机的主轴沿左右水平方向设置，主动链轮固定在减速电机的主轴上，从动链轮转动连接在顶车平台前侧的内部，主动链轮通过链条与从动链轮传动连接，链条沿前后方向设置；安装槽内设有两条外形呈槽钢形的顶推导轨，两条顶推导轨均与安装槽平行设置且开口相对设置；顶推板的底部左右两侧分别设有两个滚轮，四个滚轮分别对应滚动连接在两条顶推导轨内，顶推板的底部设有一列限位齿，限位齿与链条啮合，顶推板的顶部设有接触杆和两组限位机构，限位机构前后对称设置，位于后侧的限位机构包括固定件和限位块，固定件固定在顶推板上表面，限位块的前侧部铰接在固定件的顶部；第一限位开关固定在安装槽内前侧，第二限位开关设在窑车导轨后侧的顶车平台上；位于顶车平台右侧的顶车定位机构包括前定位槽、后定位槽、前推杆、后推杆和液压缸，前定位槽开设在隧道窑端部基础前侧且开口向后设置，后定位槽开设在地面且开口向前设置，隧道窑端部基础和地面等高，轨道低于隧道窑端部基础，前定位槽和后定位槽前后对应设置；前推杆、后推杆和液压缸均沿前后方向设置，前推杆、后推杆和液压缸均通过套环连接在顶车平台的右侧面，前推杆、后推杆和液压缸与对应的套环活动连接，液压缸的缸体端部与后推杆的前端铰接，液压缸的活塞杆与前推杆的后端铰接，后推杆的后端转动连接有后导向轮，后导向轮与后定位槽大小相适配，前推杆的前端转动连接有前导向轮，前导向轮与前定位槽大小相适配，前导向轮和后导向轮的中心线均沿竖直方向设置。前定位槽和后定位槽内均设有一组卡紧件，位于前定位槽内的卡紧件包括左导向板和右导向板，左导向板的中部通过左固定块铰接在前定位槽左侧内壁，左导向板的前侧与前定位槽的左侧内壁之间设有左压缩弹簧，右导向板通过右固定块铰接在前定位槽右侧内壁，右导向板的前侧与前定位槽的右侧内壁之间设有右压缩弹簧。采用上述技术方案，本技术具体将窑车从隧道窑内拉出的工作过程为；将顶车平台移动到合适位置时，启动顶车平台两侧的液压缸，液压缸工作，液压缸的活塞杆向前推动前推杆，液压缸的缸体向后推动后推杆，前推杆向前移动并在前导向轮的作用下进入前定位槽内，后推杆向后移动并在后导向轮的作用下进入后定位槽，在压缩弹簧的作用下，左导向板和右导向板夹紧导向轮，防止导向轮移动；之后启动减速电机，减速电机带动主动链轮转动，主动链轮带动从动链轮转动，在主动链轮的带动下链条向前侧移动，由于顶推板的底部通过限位齿与链条啮合，所以顶推板跟随链条向前移动，接着窑车底部的挡板碰触到前侧的限位块并拨动限位块，此时窑车底部的挡板位于两个限位块之间，于此同时第一限位开关碰触到接触杆，减速电机反向转动，链条开始向后移动，顶推板开始向后拉动窑车，当第二限位开关碰触到窑车时，停止减速电机运转，窑车最终在窑车顶推装置的拉动下从隧道窑内拉出；综上所述，本技术利用两组顶车定位机构使顶车平台定位，防止在窑车拉动时顶车平台移动，造成隧道窑内的导轨与顶车平台上的窑车导轨对接不吻合，从而对窑车造成损坏，其中前定位槽和后定位槽内的卡紧件可以对导向轮进行定位夹紧；另外通过窑车顶推装置将窑车从隧道窑内拉出，并且配合两个限位开关完成窑车的自动推顶工作，顶推板上的两组限位机构的特殊设计，其中前侧的限位块的后侧部铰接在固定件的顶部，后侧的限位块的前侧部铰接在固定件的顶部，此特殊设计可以是窑车恰到好处的定位在两组限位机构之间；本技术结构设计合理，能够将窑车拉出或推进隧道窑，防止顶车平台在工作时的移动。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中I处的放大图；图3是两组限位机构的安装结构示意图。具体实施方式如图1-3所示，以图1中面向视图者的方向为上侧，以图1的左侧为左侧，图1的右侧为右侧，图1的上侧为前侧，图1的下侧为后侧；本技术的隧道窑用摆渡顶车机，包括设置在隧道窑端部基础32一侧的轨道1以及位于轨道1内且沿左右方向移动的顶车平台2，顶车平台2的中部沿前后方向开设有通透的安装槽3，顶车平台2的中部设有两条分别位于安装槽3左右两侧的窑车导轨4，安装槽3和两条窑车导轨4平行设置，安装槽3内设有窑车顶推装置；顶车平台2的左右两侧均设有一组顶车定位机构；窑车顶推装置包括减速电机5、主动链轮6、从动链轮、第一限位开关7、第二限位开关8和顶推板9，减速电机5固定设在顶车平台2后侧的内部且减速电机5的主轴沿左右水平方向设置，主动链轮6固定在减速电机5的主轴上，从动链轮转动连接在顶车平台2前侧的内部，主动链轮6通过链条10与从动链轮传动连接，链条10沿前后方向设置；安装槽3内设有两条外形呈槽钢形的顶推导轨11，两条顶推导轨11均与安装槽3平行设置且开口相对设置；顶推板9的底部左右两侧分别设有两个滚轮12，四个滚轮12分别对应滚动连接在两条顶推导轨11内，顶推板9的底部设有一列限位齿13，限位齿13与链条10啮合，顶推板9的顶部设有接触杆14和两组限位机构15，限位机构15前后对称设置，位于后侧的限位机构15包括固定件16和限位块17，固定件16固定在顶推板9上表面，限位块17的前侧部铰接在固定件16的顶部；第一限位开关7固定在安装槽3内前侧，第二限位开关8设在窑车导轨4后侧的顶车平台2上；位于顶车平台2右侧的顶车定位机构包括前定位槽18、后定位槽19、前推杆20、后推杆21和液压缸22，前定位槽18开设在隧道窑端部基础32前侧且开口向后设置，后定位槽19开设在地面33且开口向前设置，隧道窑端部基础32和地面33等高，轨道1低于隧道窑端部基础32，前定位槽18和后定位槽19前后对应设置；前推杆20、后推杆21和液压缸22均沿前后方向设置，前推杆20、后推杆21和液压缸22均通过套环23连接在顶车平台2的右侧面，前推杆20、后推杆21和液压缸22与对应的套环23活动连接，液压缸22的缸体端部与后推杆21的前端铰接，液压缸22的活塞杆与前推杆20的后端铰接，后推杆21的后端转动连接有后导向轮24，后导向轮24与后定位槽19大小相适配，前推杆20的前端转动连接有前导向轮25，前导向轮25与前定位槽18大小相适配，前导向轮25本文档来自技高网...

【技术保护点】
隧道窑用摆渡顶车机，其特征在于：包括设置在隧道窑端部基础一侧的轨道以及位于轨道内且沿左右方向移动的顶车平台，顶车平台的中部沿前后方向开设有通透的安装槽，顶车平台的中部设有两条分别位于安装槽左右两侧的窑车导轨，安装槽和两条窑车导轨平行设置，安装槽内设有窑车顶推装置；顶车平台的左右两侧均设有一组顶车定位机构；窑车顶推装置包括减速电机、主动链轮、从动链轮、第一限位开关、第二限位开关和顶推板，减速电机固定设在顶车平台后侧的内部且减速电机的主轴沿左右水平方向设置，主动链轮固定在减速电机的主轴上，从动链轮转动连接在顶车平台前侧的内部，主动链轮通过链条与从动链轮传动连接，链条沿前后方向设置；安装槽内设有两条外形呈槽钢形的顶推导轨，两条顶推导轨均与安装槽平行设置且开口相对设置；顶推板的底部左右两侧分别设有两个滚轮，四个滚轮分别对应滚动连接在两条顶推导轨内，顶推板的底部设有一列限位齿，限位齿与链条啮合，顶推板的顶部设有接触杆和两组限位机构，限位机构前后对称设置，位于后侧的限位机构包括固定件和限位块，固定件固定在顶推板上表面，限位块的前侧部铰接在固定件的顶部；第一限位开关固定在安装槽内前侧，第二限位开关设在窑车导轨后侧的顶车平台上；位于顶车平台右侧的顶车定位机构包括前定位槽、后定位槽、前推杆、后推杆和液压缸，前定位槽开设在隧道窑端部基础前侧且开口向后设置，后定位槽开设在地面且开口向前设置，隧道窑端部基础和地面等高，轨道低于隧道窑端部基础，前定位槽和后定位槽前后对应设置；前推杆、后推杆和液压缸均沿前后方向设置，前推杆、后推杆和液压缸均通过套环连接在顶车平台的右侧面，前推杆、后推杆和液压缸与对应的套环活动连接，液压缸的缸体端部与后推杆的前端铰接，液压缸的活塞杆与前推杆的后端铰接，后推杆的后端转动连接有后导向轮，后导向轮与后定位槽大小相适配，前推杆的前端转动连接有前导向轮，前导向轮与前定位槽大小相适配，前导向轮和后导向轮的中心线均沿竖直方向设置。...

【技术特征摘要】
1.隧道窑用摆渡顶车机，其特征在于：包括设置在隧道窑端部基础一侧的轨道以及位于轨道内且沿左右方向移动的顶车平台，顶车平台的中部沿前后方向开设有通透的安装槽，顶车平台的中部设有两条分别位于安装槽左右两侧的窑车导轨，安装槽和两条窑车导轨平行设置，安装槽内设有窑车顶推装置；顶车平台的左右两侧均设有一组顶车定位机构；窑车顶推装置包括减速电机、主动链轮、从动链轮、第一限位开关、第二限位开关和顶推板，减速电机固定设在顶车平台后侧的内部且减速电机的主轴沿左右水平方向设置，主动链轮固定在减速电机的主轴上，从动链轮转动连接在顶车平台前侧的内部，主动链轮通过链条与从动链轮传动连接，链条沿前后方向设置；安装槽内设有两条外形呈槽钢形的顶推导轨，两条顶推导轨均与安装槽平行设置且开口相对设置；顶推板的底部左右两侧分别设有两个滚轮，四个滚轮分别对应滚动连接在两条顶推导轨内，顶推板的底部设有一列限位齿，限位齿与链条啮合，顶推板的顶部设有接触杆和两组限位机构，限位机构前后对称设置，位于后侧的限位机构包括固定件和限位块，固定件固定在顶推板上表面，限位块的前侧部铰接在固定件的顶部；第一限位开关固定在安装槽内前侧，第二限...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱惯森，朱国战，
申请(专利权)人：郑州明珠实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41