【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械设备
，涉及一种液压盘式刹车装置故障时自动刹车液压回路。
技术介绍
目前钻机的盘刹装置均采用常开和常闭的液压双刹车机构，且大多液压回路将常开和常闭双刹车机构分开单独设置，当遇到断电、电机故障、液压泵故障、液压管线或接头损坏、电机与泵的联轴器损坏等情况时，液压盘式刹车的液压系统逐步失去压力，其工作刹车(常开)的功能逐步丧失，由于现场需操作人员高度关注井口设备、人员的工作情况，且钻机的噪音很大，操作人员很难发现该故障，安全刹车(常闭)没有参与刹车，这就容易造成钻具掉落的重大事故发生。·
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液压盘式刹车装置故障时自动刹车液压回路，解决了现有技术中存在安全刹车不可靠，容易造成钻具掉落的问题。本技术所采用的技术方案是，一种液压盘式刹车装置故障时自动刹车液压回路，在刹车盘上同时安装有工作钳和常闭钳，工作钳的控制端口与梭阀的输出端联通，常闭钳的控制端口与常闭刹车阀的输出端联通；梭阀的两个输入端分别与手动伺服刹车阀的输出端、紧急刹车阀的3#输出端联通；手动伺服刹车阀的一个输入端与电机液压泵总成、压力传感器和紧急刹车阀的1#输出端...
【技术保护点】
一种液压盘式刹车装置故障时自动刹车液压回路，其特征在于：在刹车盘（11）上同时安装有工作钳（4）和常闭钳（6），工作钳（4）的控制端口与梭阀（3）的输出端联通，常闭钳（6）的控制端口与常闭刹车阀（7）的输出端联通；梭阀（3）的两个输入端分别与手动伺服刹车阀（2）的输出端、紧急刹车阀（8）的3#输出端联通；手动伺服刹车阀（2）的一个输入端与电机液压泵总成（1）、压力传感器（9）和紧急刹车阀（8）的1#输出端同时联通，手动伺服刹车阀（2）的另一个输入端同时与常闭刹车阀（7）的输出端、紧急刹车阀（8）的输入端联通，常闭刹车阀（7）的控制端口还与紧急刹车阀（8）的2#输出端口联通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨艳，祝贺，柳锁贤，徐斌荣，廖丽华，
申请(专利权)人：宝鸡石油机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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