【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体涉及一种用于汽车的制动泵体。
技术介绍
当今社会汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具，汽车在驾驶过程中，需要频繁使用制动器，制动泵成为汽车的一个重要部件，现在制动泵在固定到制动泵连接盖时，为了防止制动泵和制动泵连接盖意外脱落，往往设计的连接制动泵连接盖的泵顶盖为多边形，并加工多个固定孔，浪费不少材料，并增加加工成本，并在铸造制动泵体过程中，成型的制动泵体为一个实心体，必须首先将制动泵体加工成一个中空结构，增加了二次 加工的工序，从而引起制动泵体生产效率低，材料浪费过大。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是克服现有技术中用于汽车的制动泵体的泵顶盖的固定孔过多已经现用的成型的制动泵体为一个实心体，增加了二次加工的工序，引起制动泵体的生产效率低、加工成本高、材料浪费过大的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是一种用于汽车的制动泵体，包括泵体、设置于泵体顶部的泵顶盖和设置于泵体一侧的上、下泵杆，所述泵体、泵顶盖和上、下泵杆为一体成型，其特征在于所述泵顶盖为桃形，并在桃形的三角处均设有安装固定孔。前述的用于汽车的制动泵体，其特征在...
【技术保护点】
用于汽车的制动泵体，包括泵体（1）、设置于泵体（1）顶部的泵顶盖（2）和设置于泵体（1）一侧的上、下泵杆，所述泵体（1）、泵顶盖（2）和上、下泵杆为一体成型，其特征在于：所述泵顶盖（2）为桃形，并在桃形的三角处均设有安装固定孔（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙亮，
申请(专利权)人：繁昌县欧力机械制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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