铸造方法及铸造设备技术

一种铸造方法，将熔融金属通过注入浇口（Ｇ）以加压状态向模具型腔（Ｃ）内注入时，利用第１压力传感器（Ｓ５）检测在模具型腔的熔融金属的充填要比其他部分晚的部分或其附近处的熔融金属压力，且利用背压传感器（１２）检测在所述熔融金属的充填比其他部分晚的部分或其附近的型腔背压，根据两个压力的变化状态控制所述熔融金属的注入速度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通过加压铸造法进行的铸造方法、以及在该铸造方法中使用的铸造设备。
技术介绍
众所周知，例如以铝或铝合金、镁或镁合金等轻金属或其合金作为材料使用的铸造之中，大多是使用例如压铸法等，将熔融金属或其合金(以下有时包括合金仅称为“熔融金属”)在加压状态下注入到模具型腔(以下有时仅称为“型腔”)内的、所谓加压铸造法。但是，使用该加压铸造法进行铸造也好，在模具型腔内的比较远离熔融金属的注入浇口的部分(例如，典型的有从注入浇口来说，置于熔融金属流道的最下游侧的部分)等处会出现以下问题。即，若该部分是厚壁部，则会发生所谓“缩孔”，若该部分是薄壁部，则会产生所谓“(熔融金属的)流动性”不良引起的缺陷等。这些问题，一般是因为置于从浇口离开一定程度以上的部位处，熔融金属的压力就不能够有效地进行传递，或者模具型腔内的空气要混入熔融金属之中，所以产生的。置于从浇口离开一定程度以上的区域处的熔融金属的压力传递不足，一般是因模具的劣变、因环境温度或模具的冷却条件(例如有冷却水量、冷却水温度等)的变动引起模具表面温度的不均、或者因熔融金属的温度及成分的不均等而引起的。另外，空气混入熔融金属内，一般本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铸造方法，将熔融金属通过注入通道以加压状态向模具型腔内进行注入，其特征在于包括：　减压步骤，通过减压通道减压所述型腔的内压；熔融金属压力检测步骤，在注入时，置于所述模具型腔的、从多个所述熔融金属的充填比其他部分晚的部分及 多个其附近中的至少１个部位检测所述熔融金属的压力；背压检测步骤，在所述从多个所述熔融金属的充填比其他部分晚的部分及多个其附近中的至少１个部位检测所述型腔的背压；以及控制步骤，根据所述两个检测步骤检测到的各个压力的变化来控制所 述熔融金属的注入速度。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：福本康博，古谷幸儿，藤田智浩，泉内宏介，
申请(专利权)人：马自达汽车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]