【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种负载敏感液压泵的恒压变量控制系统，属于液压控制
技术介绍
工程机械工况复杂，液压系统的设计趋于复杂化，综合多方面的考虑，同一个液压系统可能会用到多种控制方式，例如负载敏感控制与恒压变量控制。目前，同一个液压系统要用到这两种控制方式就需要配置两台泵一台负载敏感泵和一台恒压变量泵。在一台泵上无法实现同时满足这两种控制方式的要求。此种液压系统结构复杂，安装困难，而且增加了成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种负载敏感液压泵的恒压变量控制系统，该系统中的液压泵既可以实现负载敏感的控制模式又可以实现恒压变量的控制模式，一泵多用，既可以当负载敏感液压泵使用又可以当恒压变量泵使用。不仅结构简单，安装方便，而且能有效的降低成本。本技术的目的是这样实现的一种负载敏感液压泵的恒压变量控制系统，它包括油箱、过滤器、负载敏感液压泵、控制模块和工作系统P，所述控制模块由两位三通电磁球阀、两位两通电磁球阀、节流孔和溢流阀组成，液压油由所述油箱经过过滤器进入负载敏感液压泵的入口，从负载敏感液压泵的工作口 B进入工作系统P，所述负载敏感液压泵的工作口...
【技术保护点】
一种负载敏感液压泵的恒压变量控制系统，其特征在于：它包括油箱（1）、过滤器（2）、负载敏感液压泵（3）、控制模块（8）和工作系统P，所述控制模块（8）由两位两通电磁球阀（4）、两位三通电磁球阀（5）、节流孔（7）和溢流阀（6）组成，液压油由所述油箱（1）经过过滤器（2）进入负载敏感液压泵（3）的入口，从负载敏感液压泵（3）的工作口B进入工作系统P，所述负载敏感液压泵（3）的工作口B外接一路控制油到达所述控制模块（8）的节流孔（7），所述节流孔（7）的控制油流入两位两通电磁球阀（4）和两位三通电磁球阀（5）的常闭口，所述两位两通电磁球阀（4）的出口连接所述溢流阀（6）的入口，...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周生保，程斐，赵静一，周爱斌，康绍鹏，
申请(专利权)人：江苏海鹏特种车辆有限公司，燕山大学，
类型：实用新型
国别省市：
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