液压泵单边承压伺服变量装置制造方法及图纸

液压泵单边承压伺服变量装置，其中，伺服阀通过紧固螺钉安装于壳体右上方，紧固螺钉上安装有反馈杆，且反馈杆伸入壳体内并安装于变量缸体内，同时在壳体安装有顶部固定轴与底部固定销，顶部固定轴上安装有用于对应安装变量斜盘的顶部月牙轴承和底部月牙轴承；底部轴承定位销一端插入底部固定销内，另一端插入变量斜盘内，顶部轴承定位销一端插入顶部固定轴内，另一端插入变量斜盘内，滑块与变量斜盘配合安装，并安装于变量缸体内；变量缸体安装于壳体上部腔体内，并套装于中心轴上；此外，变量缸体内腔一端设置有复位组件，通过操纵改变伺服阀的控件相对位置，以实时无级改变排量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压泵伺服变量控制
，尤其涉及一种液压泵单边承压伺服变量装置。
技术介绍
液压泵泵油通过控制压力油的作用方向，进而改变执行元件的运动方向，为此要求换向装置应具有较高的换向精度、换向灵敏度和换向平稳性。然而目前使用的液压泵伺服变量装置，需通过微动开关、压力继电器等中间环节以控制油流方向，不仅结构设置复杂，且变量缸体在无外部操纵作用下，保持相对静止的特性较差，导致液压泵不能及时停止泵油，处于零位状态；同时变量缸体内设置的组件在长时间运行后需要润滑，以维持正常运行，若在现有的液压泵双边承压伺服变量装置上增加润滑功能势必增加生产成本，也将增加液压泵的负荷；此外，当压力油进入变量缸体后推动变量缸体运动，在变量缸体作用下，通过滑块带动变量斜盘旋转过一定角度后，液压泵达到排量，若要进一步改变液压泵的排量，需重新启动压力油在此推动变量缸体才得以改变，不仅浪费能量，且费时费力，传统的变量不能实时控制无级调整排量，且限定斜盘相对静止的弹簧预压力没有根据系统的需要进行配置，在小排量泵的情况下，弹簧预紧力过高，造成资源浪费，以及给装配带来极大的困难，同时也增加了制造成本。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种液压泵单边承压伺服变量装置，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:液压泵单边承压伺服变量装置，包括紧固螺钉、反馈杆、中心轴、顶部轴承定位销、顶部固定轴、底部固定销、底部轴承定位销、变量斜盘、滑块、变量缸体、伺服阀、壳体、弹簧座、复位组件、弹簧盖及卸荷油道；其中，伺服阀通过紧固螺钉安装于壳体右上方，紧固螺钉上安装有反馈杆，且反馈杆伸入壳体内并安装于变量缸体内，同时在壳体安装有顶部固定轴与底部固定销，顶部固定轴上安装有用于对应安装变量斜盘的顶部月牙轴承和底部月牙轴承，在外部作用力的作用下变量斜盘对应安装在顶部月牙轴承和底部月牙轴承上；底部轴承定位销一端穿过底部月牙轴承的支架插入底部固定销内，另一端插入变量斜盘内，而顶部轴承定位销一端穿过顶部月牙轴承的支架插入顶部固定轴内，另一端插入变量斜盘内，滑块与变量斜盘配合安装，且滑块安装于变量缸体内；壳体上部腔体两端安装有左端盖和右端盖，中心轴一端插入右端盖内，并在右端盖内调整位置后通过锁紧螺母锁紧；变量缸体安装于壳体上部腔体内，并套装于中心轴上；此外，变量缸体内腔一端设置有复位组件，滑块设置在复位组件一侧，复位组件一端与弹簧座连接，另一端与弹簧盖连接，同时套装于中心轴上，伺服阀通过卸荷油道与变量缸体连接。在本技术中，壳体上安装有用于对顶部月牙轴承外圈与底部月牙轴承外圈进行周向限位的弹性圆柱销，通过弹性圆柱销完成对顶部月牙轴承和底部月牙轴承外圈的周向限位。在本技术中，顶部固定轴上方安装有用于紧固密封的螺塞。在本技术中，底部固定销下方安装有用于紧固密封的螺塞。在本技术中，中心轴与右端盖连接处设置有用于紧固密封的O型圈。在本技术中，变量缸体与顶部固定轴两端之间设置有左支撑耐磨环和右支撑耐磨环，通过左支撑耐磨环和右支撑耐磨环支撑变量缸体与顶部固定轴，而左支撑耐磨环内设置有用于对其进行密封的左密封圈，右支撑耐磨环内设置有用于对其进行密封的右密封圈。在本技术中，中心轴上设置有台阶。在本技术中，复位组件包括主复位弹簧和辅助复位弹簧，且套装于中心轴上的主复位弹簧和辅助复位弹簧一端作用在弹簧座上，另一端作用在弹簧盖上，并在弹簧盖上设置有用于对其进行限位的孔用挡圈，中心轴上安装有半圆挡圈，塑料帽套装于半圆挡圈上，从而保证半圆挡圈成为一个整体。液压泵单边承压伺服变量控制方法，具体步骤如下:外部控制压力油输送至伺服阀的入口，当外部无操纵时，在主复位弹簧和辅助复位弹簧预紧力的作用下，变量缸体保持相对静止，通过滑块控制变量斜盘处于相对左右无倾斜状态，此时泵排量为零，停止泵油；当外部操纵控制伺服阀供油时，压力油可分别进入变量缸体的左端型腔或右端型腔，当压力油进入右端型腔时，推动变量缸体左行，左端的压力油经油路返回并由卸荷油道卸荷，且将油覆盖在变量缸体及其相关部件上，起到润滑作用，此时弹簧座顶在中心轴的台阶上，孔用挡圈带动弹簧盖压缩主复位弹簧和辅助复位弹簧，与此同时，变量缸体带着反馈杆旋转，逐渐关闭油路，促使停止供油，变量缸体停在停止供油位置，至此，在变量缸体的作用下，通过滑块带动变量斜盘旋转过一定角度后，泵达到当前的操纵排量，此为非定排量；通过外部操纵改变伺服阀的控件相对位置，变量斜盘旋转的角度随之改变，进而实现泵排量的改变，同理，当压力油进入左端型腔时推动变量缸体右行；当变量斜盘受外部作用旋转时，其一端通过底部轴承定位销带动底部月牙轴承上的支架及滚珠作相对旋转运动，另一端通过顶部轴承定位销带动顶部月牙轴承上的支架及滚珠作相对旋转运动，从而保持顶部月牙轴承和底部月牙轴承对变量斜盘的全面依托支撑，以保证不会因变量斜盘的旋转而造成承压面积的减小。有益效果:本技术中伺服变量控制操作简便，同时在变量缸体内设置有复位组件，在弹簧预紧力的作用下，变量缸体保持相对静止，通过滑块控制变量斜盘处于相对左右无倾斜状态，及时控制液压泵停止泵油；而压力油经油路返回由回油通道卸荷，且将油覆盖在变量缸体及其相关部件上，起到润滑作用；此外，采用单边弹簧预紧，不仅满足系统的需要，同时降低制造成本，给装配带来方便，极大的提高作业效率。【附图说明】图1为本技术的较佳实施例的装配俯视图。图2为本技术的较佳实施例的装配剖视图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1?图2的液压泵单边承压伺服变量装置，包括紧固螺钉1、反馈杆2、中心轴3、螺塞4、顶部轴承定位销5、顶部固定轴6、顶部月牙轴承7、弹性圆柱销8、底部固定销9、底部轴承定位销10、底部月牙轴承11、变量斜盘12、滑块13、变量缸体14、伺服阀15、壳体16、左端盖17、左支撑耐磨环18、左密封圈19、弹簧座20、主复位弹簧21、辅助复位弹簧22、右密封圈23、弹簧盖24、孔用挡圈25、塑料帽26、半圆挡圈27、锁紧螺母28、右端盖29、O型圈30、右支撑耐磨环31及卸荷油道32。在本实施例中，伺服阀15通过紧固螺钉I安装于壳体16的右上方，紧固螺钉I上的反馈杆2伸入壳体1当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
液压泵单边承压伺服变量装置，包括紧固螺钉、反馈杆、中心轴、顶部轴承定位销、顶部固定轴、底部固定销、底部轴承定位销、变量斜盘、滑块、变量缸体、伺服阀、壳体、弹簧座、复位组件、弹簧盖及卸荷油道；其特征在于，伺服阀通过紧固螺钉安装于壳体右上方，紧固螺钉上安装有反馈杆，且反馈杆伸入壳体内并安装于变量缸体内，同时在壳体安装有顶部固定轴与底部固定销，顶部固定轴上安装有用于对应安装变量斜盘的顶部月牙轴承和底部月牙轴承；底部轴承定位销一端穿过底部月牙轴承的支架插入底部固定销内，另一端插入变量斜盘内，而顶部轴承定位销一端穿过顶部月牙轴承的支架插入顶部固定轴内，另一端插入变量斜盘内，滑块与变量斜盘配合安装，且滑块安装于变量缸体内；壳体上部腔体两端安装有左端盖和右端盖，中心轴一端插入右端盖内；变量缸体安装于壳体上部腔体内，并套装于中心轴上；此外，变量缸体内腔一端设置有复位组件，滑块设置在复位组件一侧，复位组件一端与弹簧座连接，另一端与弹簧盖连接，同时套装于中心轴上，伺服阀通过卸荷油道与变量缸体连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张祝，沈陆明，陈力航，
申请(专利权)人：南京萨伯工业设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32