【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压油缸的零部件，具体为液压油缸的一种导向套。
技术介绍
液压油缸导向套作为液压油缸的关键零件，它安装在油缸缸筒前端，对活塞杆进行导向和密封。它与活塞杆的配合直接决定着油缸密封的好坏。现有的液压油缸导向套与活塞杆的密封方式如图3所示，即依靠密封槽里的密封圈进行密封。当液压油缸使用一段时间后，密封圈由于磨损与导向套之间存在着一定的间隙，而此种密封方式下的液压油从密封圈与活塞杆的接触面流走，并不能对密封圈形成张力，因此液压油会从密封圈与导向 套之间的间隙处泄露，使液压油缸出现液压油泄露现象。同时，这种情况会使液压油缸的实际压力小于额定压力，从而影响液压油缸的安全使用。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种液压油缸导向套，液压油使密封圈张开，与导向套紧密接触，从而避免了液压油缸出现液压油泄露现象。本技术一种液压油缸导向套，包括导向套本体，导向套本体的内壁设有密封圈槽、导向环槽、防尘圈槽，三个槽内分别装有与活塞杆相配的密封圈、导向环、防尘圈，其特征是在密封圈槽的侧面上加工有台阶面，形成储油槽。本技术通过在密封圈槽侧面加工一个台阶，形成储油槽，使液压油缸里的液压油通过储油槽进入密封圈中，对密封圈形成张力，使密封圈与导向套和活塞杆均能很好地密封，避免了液压油外泄，提高了油缸的密封性能。同时，由于液压油不会外泄，使液压油缸的实际压力基本上等于额定压力，保证了液压油缸的安全使用。另外本新型的储油槽结构简单、便于加工。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图I是本新型液压油缸导向套的示意图。图2是图I中A处的放大示意图。图3是现有液压油缸导向...
【技术保护点】
一种液压油缸导向套，包括导向套本体（2），导向套本体（2）的内壁设有密封圈槽（3）、导向环槽（4）、防尘圈槽（5），三个槽内分别装有与活塞杆相配的密封圈、导向环、防尘圈，其特征是：在密封圈槽（3）的侧面上加工有台阶面，形成储油槽（1）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥渔，
申请(专利权)人：马鞍山市裕华机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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