【技术实现步骤摘要】
新型接头体的液压油缸
本技术涉及一种新型接头体的液压油缸，属于液压油缸
技术介绍
液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件，它主要是用来输出直线运动(也包括摆动运动)，结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置， 并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸按其结构形式，可以分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸三类。活塞缸和柱塞缸实现往 复运动，输出推力和速度，摆动缸则能实现小于360度的往复摆动，输出转矩和角速度。液压缸除单个使用夕卜，还可以几个组合起来或和其它机构组合起来，以完成特殊的功效。油缸内分为前后有两个油腔，一个是有杆油腔，一个为无杆油腔。活塞靠液压油注入油腔产生的推力在两个油腔之间做直线往返运动。液压缸体由活塞分成两腔，分别通一个油孔，当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。但现有活塞杆上的油孔处均焊接有接头座，导致油缸拆卸、安装麻烦。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种新型接头体的液压油缸，可以方便油缸的拆卸和安装。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种新型接头体的液压油缸， 包括缸底、缸筒、活塞、活塞杆、导向套和接头体，活塞杆上开设有两个油孔，还包括套在活塞杆上接头体处的接油套接油套的侧壁上开有两个与活塞杆上两个油孔的油口处相对应的通孔，接油套可在活塞杆上移动。接油套上开有通孔的直径大于活塞杆上油孔的直径。接油套7采用优质碳素钢。本技术的有益效果是液压缸体由活塞分成两腔，分别通一个活塞杆上开设的油孔。...
【技术保护点】
一种新型接头体的液压油缸，包括缸底（1）、缸筒（2）、活塞（3）、活塞杆（4）、导向套（5）和接头体（6），活塞杆（4）上开设有两个油孔，其特征在于，还包括套在活塞杆（4）上接头体（6）处的接油套（7），接油套（7）的侧壁上开有两个与活塞杆（4）上两个油孔的油口处相对应的通孔，接油套（7）可在活塞杆（4）上移动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴景明，廉德升，刘庆梗，祁如贵，
申请(专利权)人：徐州天龙液压机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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