一种轮毂拆装装置制造方法及图纸

技术编号:8199251 阅读:187 留言:0更新日期:2013-01-10 15:06
本实用新型专利技术公开了一种轮毂拆装装置,属于一种拆装装置。该装置包括支腿和举升臂,所述支腿上固定立柱,所述立柱底部安装有液压系统,所述液压系统包括脚踏泵、液压缸和卸荷阀,所述脚踏泵和卸荷阀与所述液压缸相连,所述液压缸上部安装有链轮,所述链轮与所述液压缸的活塞杆相连,所述链轮上安装有链条,所述链条的一端与所述举升臂相连,所述链条的另一端与所述油缸的外体相连,所述举升臂安装在所述立柱上,所述举升臂上安装有夹具。利用该装置可以快速方便的安装和拆卸超重型越野车的轮毂。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种拆装装置
,具体涉及一种采用双横臂独立悬架的超重型越野车上轮毂的拆装装置。
技术介绍
采用双横臂独立悬架的超重型特种越野车底盘在总装和底盘维修保障方面要求很高,但由于底盘结构的特殊型,轮毂的安装和拆卸在一些条件下非常困难,效率很低,装配质量难以保证,还存在较大安全隐患。该轮毂外形复杂,重量达400公斤,拆装过程需要进行两处对接或分离才能完成,而每处对接和分离都要进行多次升降、翻转、进退的联合动作,在轮毂上方有足够空间的情况下,可借助吊车分多个步骤起吊来完成这些动作,一旦轮毂上方被其它物体遮挡,就无法借助吊车完成这些动作。例如轮毂上方安装了驾驶室、车身护板或上装时,没有专用的设备进行辅助作业,轮毂拆装就难以进行。另外,使用该底盘的·维修人员在野外抢修时,没有专用的设备,轮毂的拆装、起吊、转运等工作就只能依靠大量人力和叉车辅助,这样操作不仅对接失败率较高,而且很容易将轮毂损坏,并存在较大安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以快速方便的安装和拆卸超重型越野车的轮毂拆装装置。本技术所采用的技术方案是一种轮毂拆装装置,包括支腿和举升臂,所述支腿的底部安装有重载脚轮,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂拆装装置,其特征在于,包括支腿和举升臂,所述支腿上固定立柱,所述立柱底部安装有液压系统,所述液压系统包括脚踏泵、液压缸和卸荷阀,所述脚踏泵和卸荷阀与所述液压缸相连,所述液压缸上部安装有链轮,所述链轮与所述液压缸的活塞杆相连,所述链轮上安装有链条,所述链条的一端与所述举升臂相连,所述链条的另一端与所述油缸的外体相连,所述举升臂安装在所述立柱上,所述举升臂上安装有夹具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宏鹏
申请(专利权)人:三江瓦力特特种车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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