【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车架支撑，具体为车架支撑工装。
技术介绍
1、汽车企业在新产品单台或小批试制试验样车时，不同于流水线生产，个别零部件无法及时到位的情况比较普遍，在车桥或轮胎缺失时，无法保证车架稳定的支撑。通常通过简单的垫块或支撑块来撑起整个车架，稳定性较差，不能保证人员与车辆的安全，存在重大的安全隐患。
2、专利cn206475144u提出一种车架的支撑工装，根据车架长度尺寸，调节前支架与后支架的间距及前横梁和后横梁的前后位置，根据车架宽度尺寸，调整前支座和后支座的左右位置，以与车架宽度匹配；根据车架下翼面高度差，调节前支座的螺纹连接部，保证前支座和后支座的高度差与车架前后高度差一致；调节前支架与后支架的横向纵向位置，保证与装配的车架零部件不发生干涉；用吊车吊起车架，放置到支撑工装上，开始备件装车。
3、上述方案的不足为：首先方案采用叠加固定的方式组成了支撑架结构，导致拆装上较为浪费时间，另外固定式的结构不方便调节高度，也不方便调节与车架接触的支撑点，从而对于不同车辆的适用性较差。
技术实现
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1.车架支撑工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)固定在地面上，且底座(1)顶部设有两组承载板(2)，所述承载板(2)底部两端通过转轴转动安装有支撑架(3)，且支撑架(3)的内侧表面设有底板(4)，所述底板(4)沿水平移动，所述底板(4)底部对称安装有两组万向轮(42)，且底板(4)顶部固定有伸缩杆(41)，所述伸缩杆(41)顶部与承载板(2)固定，所述底座(1)顶部与伸缩杆(41)同一水平线的表面上固定有气缸(11)，且气缸(11)的伸长端与伸缩杆(41)锁定连接。
2.根据权利要求1所述的车架支撑工装，其特征在于：所述底座(1)两侧均对称固定...
【技术特征摘要】
1.车架支撑工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)固定在地面上，且底座(1)顶部设有两组承载板(2)，所述承载板(2)底部两端通过转轴转动安装有支撑架(3)，且支撑架(3)的内侧表面设有底板(4)，所述底板(4)沿水平移动，所述底板(4)底部对称安装有两组万向轮(42)，且底板(4)顶部固定有伸缩杆(41)，所述伸缩杆(41)顶部与承载板(2)固定，所述底座(1)顶部与伸缩杆(41)同一水平线的表面上固定有气缸(11)，且气缸(11)的伸长端与伸缩杆(41)锁定连接。
2.根据权利要求1所述的车架支撑工装，其特征在于：所述底座(1)两侧均对称固定有两组电动推杆(13)，且电动推杆(13)的伸长端与底板(4)固定。
【专利技术属性】
技术研发人员：魏金传，
申请(专利权)人：三江瓦力特特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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