发动机连杆小头铜套压装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机连杆小头铜套压装工具。包括垫板、压套，还包括固定在压力机上的底座，底座对应压套的一端的光孔内穿装一根导柱，导柱为一下粗上细的阶梯轴，导柱下端设置有齿条，齿条的一侧设置与齿条啮合的齿轮轴，导柱的阶梯处设置上端面与铜套的斜面配合、直径与铜套对应的定位套，导柱的上端套有一下端面与铜套的斜面配合的用于压装铜套的衬套；在底座另一端安装与连杆的大头端孔径配合的菱形定位销；压套内孔是上小下大的阶梯孔，阶梯孔小端孔径小于导柱，压套下端面是与连杆小头的斜面匹配的斜面，压套下端斜面对应连杆小头平面端的位置设置一定位销。本实用新型专利技术定位准确，操作方便，提高了压装效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种机械工程领域的压装工具，具体的说是ー种用来压装铜套的工具。
技术介绍
发动机连杆小头铜套起着传递气缸爆发压カ及导向的作用，它的性能好坏直接影响着发动机的质量及可靠性。发动机连杆的小头有一安装有铜套的圆孔，圆孔两端的端面均为斜面，圆孔斜面大端的边缘处为平面。为配合连杆小头斜面，铜套为圆管状，圆管的两端均为斜面，且下端斜面与水平中截面交线处有一个径向的半圆形缺 ロ。由于铜套的结构比较特殊，铜套压装位置的准确性也尤为重要。现有的铜套压装方法是先把连杆平放在压カ机的工作台上，连杆的小头对准压カ机的压头，从连杆小头孔内穿过一定位轴，定位轴为ー下粗上细的阶梯轴，阶梯轴下部的直径与连杆小头端的孔径相对应，阶梯轴上部的直径小于连杆小头端的孔径。定位轴阶梯处上部的轴上设置一段定位套，定位套的外径与铜套外径一致，定位套上端面具有与铜套配合的斜面结构，并且定位套上端斜面与水平中截面的交线处有一个径向的销孔，销孔内插装ー根销子。压装前放置斜面铜套时，将铜套套在定位轴上，铜套的下端面与定位套上端面接触，斜面铜套的半圆形缺ロ与销子配合。压カ机压头下面连接垫板，垫板的内孔通过键连接压套，压套下端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
发动机连杆小头铜套压装工具，包括安装在压力机压头下端的垫板（6）以及连接在垫板（6）下面的压套（5），其特征在于：还包括固定连接在压力机工作台上的底座（1），底座（1）对应压套（5）的一端的光孔内穿装一根与连杆的小头端孔径配合的导柱（3），所述导柱（3）为一下粗上细的阶梯轴，导柱（3）下端设置有齿条，齿条的一侧设置与齿条啮合的齿轮轴（13），导柱（3）的阶梯处设置上端面与铜套的斜面配合、直径与铜套对应的定位套（4），导柱（3）的上端套有一下端面与铜套的斜面配合的用于压装铜套的衬套（7）；在底座（1）另一端安装与连杆的大头端孔径配合的菱形定位销（9）；所述压套（5）内孔是上小下大的阶梯孔，阶梯孔...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李建新，胡卫中，王保民，李胜利，刘艳超，
申请(专利权)人：河北华北柴油机有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：