电池包制造技术

在使用加热器来将所有电池加热时，加热器大型化，或者加热器的功耗增加。电池包（1）具有：第一电池（10、10A）和第二电池（10、10B），其被并联地电连接，进行充放电；和加热器（60），其进行发热。第一电池能以比第二电池大的电流进行充放电，第二电池具有比第一电池大的蓄电容量。加热器配置在比第二电池靠近第一电池的位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及将高输出型电池和高容量型电池并联地电连接的电池包(電池〃 ”夕)。
技术介绍
在二次电池中，当温度降低时，输出有时会降低。因此，存在为了抑制二次电池的输出降低，将二次电池加热的技术。在使用多个二次电池来构成电池组时，将电池组的整体加热。专利文献I :日本特开平11 - 332023号公报专利文献2 :日本特许第04082147号专利文献3 日本特开2006 - 079987号公报专利文献4 日本特开2003 - 086254号公报
技术实现思路
在使用加热器来将电池组的整体加热时，加热器大型化，或者随着加热器的大型化、加热器的功耗增加。作为本专利技术的电池包，具有第一电池和第二电池，其被并联地电连接，进行充放电；和加热器，其进行发热。第一电池能以比第二电池大的电流进行充放电。第二电池具有比第一电池大的蓄电容量。加热器配置在与第二电池相比更靠近第一电池的位置。可使用支架保持第一电池和第二电池。而且，可相对于支架将加热器固定。例如，在支架形成贯穿支架的多个开口部，将第一电池和第二电池插入开口部，从而可保持第一电池和第二电池。支架例如可由金属形成。如果用金属形成支架，则可容易地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：木村健冶，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：