一种铁路货车摇枕翻转机制造技术

本发明专利技术公开了一种铁路货车摇枕翻转机，它包括机架、机架转轴、主、副转动座架、主、副传动箱体、主、副传动轴、滚动轴承、开有腰形孔的卡爪和卡块，所述主转动座架和副转动座架分别连接在机架两端的机架转轴上，主转动座架和副转动座架底部外侧设有斜坡，机架两端转轴底部分别固接有两个可控制座架开启角度的座架支撑挡，主转动座架上固接有主传动箱体，主传动箱体的动力输入端传动连接有减速电机，副转动座架上固接有副传动箱体，副转动座架外侧固接有拉力弹簧，主、副传动箱体内分别设有滚动轴承，滚动轴承上分别适配有主、副传动轴，主、副传动轴的输出端分别通过腰形孔固接有卡爪，卡瓜上设有卡块。本发明专利技术结构简单，稳定性高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及摇枕翻转机，尤其涉及用于铁路车辆转向架组成上的摇枕进行整修作业的摇枕翻转机。
技术介绍
随着铁路车辆制造业的快速发展，对车辆转向架性能要求的不断提高，对转向架组成的各零部件也相应提高了制造标准，摇枕是转向架组成的ー个重要部件，该件为ー铸钢件，重约500Kg，该件在机加工前须对其在全方位存在的铸造缺陷进行焊修、打磨等エ艺技术处理，即对其进行修整。目前,现有的技术方案是翻转机一端的卡头安装在该机固定端传动箱的转轴输出 端上，液压马达安装在该端转轴的输入端并传递翻转扭力，另一端卡头安装在水平设置的液压缸活塞杆端部，该液压缸通过滑动轴承座安装在底座另一端的座架上。エ件吊装至翻转机的过程是先将エ件的一端先卡在翻转机固定端的卡头上，然后翻转机另一端的卡头在液压缸活塞杆的带动下水平移动将エ件另一端夹持住，并通过液压马达实现エ件翻转动作。原有装备在实际使用过程中主要存在エ件装夹不方便，夹持エ件的卡头在吊装时需准确对位。由于采用液压马达、液压缸等液压元件，使翻转机结构复杂，设备稳定性差，维修エ作量大。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是现有的摇枕翻转机装夹エ件不方便，采用液压马达、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路货车摇枕翻转机，其特征是它包括机架（8）、机架转轴（14）、主、副转动座架（2、10）、主、副传动箱体（4、11）、主、副传动轴（5、12）、滚动轴承（3）、开有腰形孔的卡爪（7）和卡块，所述主转动座架（2）和副转动座架（10）分别活动连接在机架两端的机架转轴（14）上，且主转动座架和副转动座架可分别绕机架转轴转动，主转动座架和副转动座架底部外侧设有斜坡，机架两端的机架转轴底部分别固接有两个可控制座架开启角度的座架支撑挡（9），主转动座架上固接有主传动箱体（4），主传动箱体的动力输入端传动连接有减速电机（1），副转动座架（10）上固接有副传动箱体（11），副转动座架外侧固接有拉力弹簧（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林政权，
申请(专利权)人：铜陵正前机械装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：