【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽配生产
，特别的涉及一种适用于电子万能试验机的强度试验辅助夹具。
技术介绍
现有生产中，在进行部品螺母(螺栓、螺钉)的拉力强度试验时，所用来支撑的支架套筒只是一截简单切割后的钢管。由于在试验过程中测试强度及压力普遍较大，所以容易令支架套筒因为压力而倾斜，随时可能会滑脱出下压缩装置，这对安全工作极为不利。另夕卜，焊有螺母(螺栓、螺钉)的部品面会有大幅度的凹凸形状，所以在焊接处接近部品边缘、或焊接面积小等情况时，该部品面与支架套筒无法完全平行贴合，或者会有较大的干涉，所以在作业前需要将该部品面的特殊部位进行敲平处理才可以进行试验，这样一来便增加了工作量，影响了工作效率，而且质量精确度不能得到保证，降低了整体的生产机工作效率， 不利于工作。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种适用于电子万能试验机的强度试验辅助夹具。本技术通过以下技术方案得以实现一种适用于电子万能试验机的强度试验辅助夹具，包括上压缩装置和位于上压缩装置下方的下压缩装置。其中，下压缩装置上表面固定有平衡钢板，平衡钢板上设有钢管，平衡钢板用于增加钢管的受力面积，同时，钢管与平衡钢板之间进行焊接以稳固其连接。进一步，钢管头端设有避空边部，需将避空边部进行微量打磨以削减板厚，以便安全有效的提高工作质量精确度。本技术有益之处在于本技术有效解决了原有技术中存在的问题，提高了生产的安全系数，并且在提升生产效率的前提下有效的提高了工作质量精确度，具备较佳的实用性。附图说明下面将结合实施例和附图对本技术作进一步的详细描述图I为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目...
【技术保护点】
一种适用于电子万能试验机的强度试验辅助夹具，其特征在于包括上压缩装置（1）和位于上压缩装置（1）下方的下压缩装置（5）；其中，下压缩装置（5）上表面固定有平衡钢板（4），平衡钢板（4）上设有钢管（3）；进一步，钢管（3）头端设有避空边部（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：伍平，千二丽，何翠，
申请(专利权)人：广州三池汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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