一种商用车后围强度试验装置，刚性加载板两端设有前后运动机构和上下运动机构；前后运动机构包括前后运动框架、前后运动丝杠机构，前后运动丝杠机构包括前后运动丝杠、水平丝母、前后运动电机、前后运动导向机构、驱动装置一；上下运动机构包括上下运动框架、上下运动丝杠机构、上下运动导向支架，上下运动丝杠机构包括上下运动丝杠、上下丝母、上下运动电机、驱动装置二；驱动装置一装于上下运动框架上，前后运动丝杠一端与驱动装置一相连，另一端与上下运动框架相连；驱动装置二装于上下运动导向支架上端，上下运动丝杠一端与驱动装置二相连，另一端与上下丝杠底座连接。本实用新型专利技术具有安装牢固，施加载荷稳定，设备简便易用的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种商用车驾驶室后围强度试验装置，主要是用于进行商用车驾驶室后围强度试验。
技术介绍
近年来随着汽车产业包括商用车市场的迅猛发展，汽车的安全性日益受到人们的关注，商用车驾驶室乘员保护作为商用车的一项重要安全性能要求也越来越受到重视，于是国家发布标准GB26512-2011《商用车驾驶室成员保护》，保证车辆的驾驶室应具有足够高的安全性，若发生意外事故，驾驶室应能保持足够的乘员生存空间，以消除对乘员的伤害。驾驶室后围强度是判断商用车驾驶室安全性能的一个重要指标。目前商用车后围强度试验，按照国家标准GB26512-2011《商用车驾驶室成员保护》执行，科室无满足标准要求的试验台架，每次试验前需临时搭建台架来完成试验任务，费时费力，为此设计搭建专用的驾驶室后围强度试验装置，能够很好的满足标准要求，省时省力的完成商用车后围强度试验。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有试验台架的上述不足而设计搭建一种商用车后围强度试验装置，安装牢固且具有足够高的强度，施加载荷稳定，设备简便易用，便于维修保养。本技术的技术方案是：刚性加载板两端设置有前后运动机构和上下运动机构；前后运动机构包括前后运动框架、用于带动前后运动框架前后移动的前后运动丝杠机构，前后运动丝杠机构包括前后运动丝杠、水平丝母、前后运动电机、前后运动导向机构、用于驱动前后运动丝杠转动的驱动装置一；上下运动机构包括上下运动框架、用于带动上下运动框架上下移动的上下运动丝杠机构、置于上下运动框架外侧的上下运动导向支架，上下运动丝杠机构包括上下运动丝杠、上下丝母、上下运动电机、用于驱动上下运动丝杠转动的驱动装置二；驱动装置一安装于上下运动框架上，前后运动丝杠一端与驱动装置一相连，另一端经前后丝杠底座与上下运动框架相连；驱动装置二装于上下运动导向支架上端，上下运动丝杠一端与驱动装置二相连，另一端与装于上下运动导向支架下端的上下丝杠底座连接。前后运动框架中部套于前后运动丝杠上，前后运动框架上端和下端分别套于两根前后运动导向机构上，前后运动导向机构装于上下运动框架上。刚性加载板与前后运动框架通过连接板连接。前后运动框架与连接板之间设有测力装置。上下运动框架一侧设有通孔，上下运动丝杠穿过通孔与上下丝杠底座连接。上下运动导向支架包括前固定框架、后支撑柱、连于固定框架和后支柱底部的连接底座；驱动装置二装于前固定框架上，上下丝杠底座装于连接底座上。上下运动导向支架一侧经连接框连接有辅助支撑柱，辅助支撑柱、连接底座下部固定有水平底座。驱动装置一、驱动装置二均包括涡轮机构、驱动电机。驱动装置一经固定底座装于上下运动框架，驱动装置二经固定板装于导向支架上。上下运动丝杠的顶端和底端分别安装有限位开关。本技术由于分别安装有上下运动电机和前后运动电机，通过涡轮机构可驱动不同方向丝杠的转动，从而带动刚性加载板在水平前后和垂直上下方向进行调整，根据试验样品的形状和位置调节加载装置，适用于不同车型的驾驶室后围强度试验。在支撑立柱之间通过连接框架加固，保证了试验设备具有足够高的强度和稳定性来进行试验。在前后运动框架上配备了水平导向机构，能够削弱侧向力的影响，确保施加载荷的准确性。本技术可广泛用于商用车驾驶室后围强度试验，它能够满足试验条件的需要，按照国标顺利完成试验任务，其具有以下优点：1）试验装置安装牢固且具有足够高的强度；2）加载设备布置有丝杠和导向机构，能够控制设备的加载速度，可保证施加载荷的稳定性；3）在加载板和连接板之间安装有压力传感器，能够保证施加载荷的准确性；4）设备简便易用，便于维修保养。附图说明下面结合附图提供的实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术垂直上下运动的结构示意图。图3是本技术水平前后运动的结构示意图。图4是图3的局部放大图。具体实施方式下面结合图1至图4从三个方面对本技术提供的实施例作进一步说明。第一，本技术提供的实施实例的主要组成部分和主要作用。在水平底座1上设有四根立柱2，前两根为辅助支撑柱，后两根为后支撑柱。加载框架通过四根丝杠带动，其中：两根丝杠为垂直方向，通过立柱顶端的两个上下运动电机驱动上下运动丝杠带动加载框架在垂直方向进行上下移动；另外两根丝杠为水平方向，通过立柱中端两个前后运动电机驱动带动加载框架在水平方向进行前后移动。其中，加载框架包括上下运动框架5、前后运动框架9。上下运动框架5经连接底座6和固定框架20安装于水平底座1和后支撑柱上；两根为辅助支撑柱通过两块连接框3与固定框架20连接，在固定框架20的顶端通过固定板15安装有上下运动电机11，此电机通过上下运动涡轮机构17驱动上下运动丝杠10进行旋转，带动上下运动框架5在垂直方向进行移动；前后运动框架9通过水平丝母18与上下运动框架连接，前后运动框架9在上下运动电机11和上下运动丝杠10的作用下进行垂直上下运动。在上下运动丝杠的顶端和底端分别安装有限位开关，用来限制加载框架的上下限，位进行保护。水平运动机构上设置有前后运动框架9。在上下运动框架5上下位置和中间位置分别布置有前后运动导向机构7和前后运动丝杠8，前后运动丝杠通过水平底座23与上下运动框架5固定；在上下运动框架5中间位置另安装有固定底座21，其上安装有前后运动电机4，此电机通过涡轮机构16驱动前后运动丝杠8进行旋转；刚性加载板12与前后运动框架9和连接板13连接，通过水平丝母18固定在前后运动丝杠8和前后运动导向机构7上，在前后运动框架9和连接板13之间连接有测量装置14，可方便准确实时地监测施加载荷的大小。前后运动框架9在水平前后运动电机4和前后运动丝杠8的作用下在水平方向进行前后运动，并有导向机构进行水平导向，从而带动加载板对样品施加载荷。第二，待测样品的安装与调整。将试验车辆停开至试验位置水平地面，停放在试验设备的中间位置。试验前，试验车辆驾驶室的车门应该关闭但不锁止，为保证在试验中试验车辆没有明显移动，试验车辆应该施加驻车制动并挂上档位，利用挡块将车辆前轮挡住。第三，待测样品的测试过程。将试验车辆22停好在试验台架的合适位置，测量试验车辆驾驶室后围的高度，控制上下运动方向电机带动上下运动丝杠运动使刚性加载板调整至合适的高度位置；控制水平前后运动电机带动水平前后运动丝杠运动使刚性加载板缓慢的靠近试验车辆驾驶室后围位置，使其加载位置满足标准要求。试验时，根据试验标准要求通过刚性加载板以稳定的速度对试验车辆驾驶室后围施加水平方向载荷，根据测力装置实时监控加载载荷，当载荷达到要求时停止水平前后运动电机，移开加载机构。分析试验后试验车辆驾驶室的变形情况，完成试验报告，结束试验。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种商用车后围强度试验装置，其特征在于：刚性加载板（12）两端设置有前后运动机构和上下运动机构；前后运动机构包括前后运动框架（9）、用于带动前后运动框架（9）前后移动的前后运动丝杠机构，前后运动丝杠机构包括前后运动丝杠（8）、水平丝母（18）、前后运动电机（4）、前后运动导向机构（7）、用于驱动前后运动丝杠（8）转动的驱动装置一；上下运动机构包括上下运动框架（5）、用于带动上下运动框架（5）上下移动的上下运动丝杠机构、置于上下运动框架（5）外侧的上下运动导向支架，上下运动丝杠机构包括上下运动丝杠（10）、上下丝母（19）、上下运动电机（11）、用于驱动上下运动丝杠（10）转动的驱动装置二；驱动装置一安装于上下运动框架（5）上，前后运动丝杠（8）一端与驱动装置一相连，另一端经前后丝杠底座（23）与上下运动框架（5）相连；驱动装置二装于上下运动导向支架上端，上下运动丝杠（10）一端与驱动装置二相连，另一端与装于上下运动导向支架下端的上下丝杠底座连接。
【技术特征摘要】
1.一种商用车后围强度试验装置，其特征在于：刚性加载板（12）两端设置有前后运动机构和上下运动机构；
前后运动机构包括前后运动框架（9）、用于带动前后运动框架（9）前后移动的前后运动丝杠机构，前后运动丝杠机构包括前后运动丝杠（8）、水平丝母（18）、前后运动电机（4）、前后运动导向机构（7）、用于驱动前后运动丝杠（8）转动的驱动装置一；
上下运动机构包括上下运动框架（5）、用于带动上下运动框架（5）上下移动的上下运动丝杠机构、置于上下运动框架（5）外侧的上下运动导向支架，上下运动丝杠机构包括上下运动丝杠（10）、上下丝母（19）、上下运动电机（11）、用于驱动上下运动丝杠（10）转动的驱动装置二；
驱动装置一安装于上下运动框架（5）上，前后运动丝杠（8）一端与驱动装置一相连，另一端经前后丝杠底座（23）与上下运动框架（5）相连；驱动装置二装于上下运动导向支架上端，上下运动丝杠（10）一端与驱动装置二相连，另一端与装于上下运动导向支架下端的上下丝杠底座连接。
2.根据权利要求1所述的商用车后围强度试验装置，其特征在于：前后运动框架（9）中部套于前后运动丝杠（8）上，前后运动框架（9）上端和下端分别套于两根前后运动导向机构（7）上，前后运动导向机构（7）装于上下运动框架（5）上。
3.根据权利要求1所述的商用车后围强度试验装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：喻镇涛，李鸿飞，袁辉，夏添，石见白，熊燕，
申请(专利权)人：襄阳达安汽车检测中心，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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