【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车同步器齿环辗压工艺。现有汽车变速箱内变速器齿轮为多元复杂黄铜制造，合金为Cu—2n—Co—Al—Si—Mn系列，其传统的制造工艺为；将各种金属按照合金牌号要求的含量加入到加热炉中熔炼，将合金铸造成锭，然后将锭挤压成一定尺寸的管材，经过管材切片，精密模锻工序制成所需的汽车同步器齿环。但传统的制造工艺存在着一定的缺陷，合金挤压管材设备投资大，一般挤压φ140×10mm复杂黄铜管材需要3000吨油压机，设备投资需3000万人民币；挤压的管材产品质量差，管材偏心，挤压管材成材率为60％左右；管材切片工序金属损失大，金属损失达20％。本专利技术的目的是提供一种设备投资小，环件采用碾压方法的汽车同步器齿环辗压新工艺。本专利技术采用如下技术方案来实现，本专利技术是利用金属在热状态下具有优良的塑性采用两个辗辊轮对金属施加压力，以实现金属塑性变形，在塑性变形中，一个辗辊为主动辗压辊，其施转带动金属施转，另一辊为加压辊，使金属环件壁厚不断减薄，直径不断扩大，根据需要控制环件尺寸。本专利技术采用如下工艺方法及参数，金属牌号采用现有生产汽车同步器齿环要求的合金牌号，(...
【技术保护点】
一种汽车同步器齿环辗压新工艺，先将各种金属按照合金牌号要求的含量加入熔炉熔化，本专利技术的特征在于：采用水平连铸法，水冷却机械振动牵引，冷却水压为０．２个大气压，牵引速度６米／小时，铸出所需棒坯，利用同步锯将棒坯锯成一定尺寸的锻坯，将锯好的锻坯放入电炉中，控温８６０±５℃，加热２小时，将加热后的锻坯先进行锻造使之变成圆饼状，然后冲掉中心圆，形成环状辗坯，将环状辗坯放在热辗后机上辗压成所需规格的汽车同步器齿环。
【技术特征摘要】
1.一种汽车同步器齿环辗压新工艺，先将各种金属按照合金牌号要求的含量加入熔炉熔化，本发明的特征在于采用水平连铸法，水冷却机械振动牵引，冷却水压为0.2个大气压，牵引速度6米/小时，铸出所需棒坯，利用同步锯将棒坯锯成一定尺寸的锻坯，将锯好的锻坯放入电炉...
【专利技术属性】
技术研发人员：王碧文，
申请(专利权)人：洛阳铜加工厂研究所，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]
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