一种伺服阀及其驱动接头制造技术

本实用新型专利技术属于流体控制技术，具体涉及一种伺服阀及其驱动接头。所述伺服阀包括驱动电机、密封圈、阀芯、壳体，所述壳体为中空结构，内部具有用于放置阀芯的空腔，该空腔上开设有若干油道，所述阀芯设置在壳体内，由设置在阀芯杆上的若干凸台组成，所述阀芯中心具有与驱动电机的电机轴相匹配的连接口，所述驱动电机的电机轴由驱动杆和设置在驱动杆安装槽上的驱动球组成，其中，安装槽偏离电机轴轴心，驱动球插在阀芯杆中心连接口，密封圈设置在驱动电机上。本实用新型专利技术驱动接头的驱动球头可以直接更换，互换性好，一致性高，可提高驱动性能，而且加工简单，检测方便，成本低，可以较好的满足使用要求。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于流体控制技术，具体涉及一种伺服阀及其驱动接头。
技术介绍
直接驱动伺服阀根据指令信号将电机的旋转运动转化为阀芯的往复运动，电机轴端的偏心机构将电机的旋转运动转化为阀芯的往复运动，实现对流体方向和大小的闭环控制。一般电机轴通过整体加工而成，一致性较差，严重影响直接驱动伺服阀的互换性，且加工成本较高；美国专利us 6334604B1提出的通过标准钢球焊接的方式较好的解决了一致性问题，但存在不易检查焊接质量及小球与阀芯的润滑困难等问题。
技术实现思路
本技术的目的提供一种能将旋转运动转变为直线运动、互换性好、成本低的驱动接头。另外，提供一种采用上述驱动接头的伺服阀。本技术的技术方案是一种伺服阀，其包括驱动电机、密封圈、阀芯、壳体，所述壳体为中空结构，内部具有用于放置阀芯的空腔，该壳体上开设有若干油道，所述阀芯设置在壳体内，由设置在阀芯杆上的若干凸台组成，所述阀芯杆中心具有与驱动电机的电机轴相匹配的连接口，所述驱动电机的电机轴由驱动杆和设置在驱动杆安装槽上的驱动球组成，其中，安装槽偏离电机轴轴心，驱动球插在阀芯中心连接口，密封圈设置在驱动电机上。所述驱动球两侧具有用于通油的对称平面。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伺服阀，其特征在于：包括驱动电机[1]、密封圈[4]、阀芯[5]、壳体[6]，所述壳体[6]为中空结构，内部具有用于放置阀芯的空腔，该空腔上开设有若干油道，所述阀芯[5]设置在壳体[6]内，由设置在阀芯杆上的若干凸台组成，所述阀芯中心具有与驱动电机的电机轴相匹配的连接口，所述驱动电机[1]的电机轴由驱动杆和设置在驱动杆安装槽上的驱动球组成，其中，安装槽偏离电机轴轴心，驱动球插在阀芯杆中心连接口，密封圈设置在驱动电机上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁应强，方向，任朴林，周清和，刘晓刚，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，
类型：实用新型
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