伺服阀体制造技术

伺服阀体，包括阀体，其中，阀体上设置有阀芯安装底孔，并在阀芯安装底孔两侧对称设置有阀座紧固螺钉孔，而阀套安装孔设置在阀芯安装底孔外围，同时在阀套安装孔与阀芯安装底孔底部设置有越程槽，并在阀芯安装底孔底部越程槽的侧部开设有平衡压力通道；复位弹簧座配合安装于复位座安装定位孔内；调整螺钉上部与调整螺钉上部定位孔配合，下部与调整螺钉下部定位孔配合，并通过调整螺钉安装内螺纹定位紧固；阀体内进油部分设置四个进油通道，控油部分设置有四个控制油道，回油部分设置有回油通道，且进油通道、控制油道与回油通道互为连通，以实现同步控制回油，压力油经阀体后输送至变量油缸以控制油缸的定点停止位置，起到控制液压泵排量的作用。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及伺服控制系统
，尤其涉及一种伺服阀体。
技术介绍
伺服阀作为伺服控制系统的核心转换元件，其他部件全部集成于阀体上，阀体的性能直接影响整个控制系统的精度和稳定性，通过将阀体安装于泵体上，通过控制压力油进而控制液压泵排量。然而在运行过程中，型腔内外的压力不同，从而影响阀体的正常运行，同时调整螺钉在阀体内因上下配合安装不合理，导致上下磨损不一，且阀体内的油路不能同步实现控制回油，进而导致变量油缸不能控制油缸的定点停止位置，起到控制液压泵排量的作用。此外，在阀体装配过程中，各个组件之间的装配间隙与尺寸也是同等的重要，装配间隙过大，运行时产生的噪声大，不仅造成环境污染，而且也影响各个组件之间的传动性能；装备间隙过小，直接导致阀体内部组件损坏。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种伺服阀体，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:伺服阀体，包括阀体，其中，阀体上设置有阀芯安装底孔，并在阀芯安装底孔两侧对称设置有用于安装紧固阀座的阀座紧固螺钉孔，而阀套安装孔设置在阀芯安装底孔外围，同时在阀套安装孔与阀芯安装底孔底部设置有越程槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
伺服阀体，包括阀体，其特征在于，阀体上设置有阀芯安装底孔，并在阀芯安装底孔两侧对称设置有用于安装紧固阀座的阀座紧固螺钉孔，而阀套安装孔设置在阀芯安装底孔外围，同时在阀套安装孔与阀芯安装底孔底部设置有越程槽，并在阀芯安装底孔底部越程槽的侧部开设有平衡压力通道；复位弹簧座配合安装于复位座安装定位孔内，其头部穿过复位座销孔并经阀套上设置的缺口顶在阀芯上；调整螺钉上部与调整螺钉上部定位孔配合，下部与调整螺钉下部定位孔配合，并通过调整螺钉安装内螺纹定位紧固；阀体内油路分为进油、控油和回油三个部分，进油部分设置有四个进油通道，控油部分设置有四个控制油道，回油部分设置有回油通道，且进油通道、控制油道与回油通...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张祝，沈陆明，陈力航，吴斯灏，童成前，
申请(专利权)人：南京萨伯工业设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32