机动车及其变速换挡装置制造方法及图纸

技术编号:8177951 阅读:191 留言:0更新日期:2013-01-08 22:26
本实用新型专利技术公开了一种机动车及其变速换挡装置。变速换挡装置,包括壳体,所述壳体的内部设置有套装配合的拨叉和拨叉轴,所述壳体内部还设置有与所述拨叉轴相配合的压紧装置和定位装置;机动车,包括车体,所述车体的内部设置有相互配合的发动机和变速换挡装置。该变速换挡装置的使用过程更加简便易行,且其换挡过程更加平稳可靠。用了上述变速换挡装置的机动车,该机动车的变速换挡装置的使用过程更加简便易行,且其换挡过程更加平稳可靠。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具
,特别涉及ー种变速换挡装置。本技术还涉及ー种应用该变速换挡装置的机动车。
技术介绍
机动车作为ー种常见的交通运输工具,被广泛地应用于日常生产生活的方方面面。变速换挡装置作为机动车的重要动カ控制和动カ传输装置,在机动车的整体结构中起着关键性作用。而随着使用強度的不断提高,人们对于机动车的变速换挡装置的使用性能也提出了更高的要求。目前现有的机动车的变速换挡装置,尤其是多挡位的变速换挡装置,其内部通过 选挡机构、拨叉轴以及拨叉等相关组件相互配合,以控制机动车行驶过程中实现换挡和变 速的目的。然而,虽然现有的变速换挡装置能够满足基本的机动车使用需要,但由于其内部零部件较多,装配结构复杂,对装配精度要求较高,导致装配困难,且其使用过程中对操作者的技能要求较高,稍不小心就会出现换挡困难或换错挡的现象。因此,如何使得变速换挡装置的使用过程更加简便易行并使其换挡过程更加平稳可靠是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种变速换挡装置,该变速换挡装置的使用过程更加简便易行,且其换挡过程更加平稳可靠。本技术的另一目的是提供一种应用上述变速换挡装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速换挡装置,其特征在于:包括壳体,所述壳体的内部设置有套装配合的拨叉和拨叉轴,所述壳体内部还设置有与所述拨叉轴相配合的压紧装置和定位装置;所述拨叉和所述拨叉轴分别为两个,且各所述拨叉与各所述拨叉轴之间一一对应,所述定位装置位于两所述拨叉轴之间,且两所述拨叉轴之间相对的侧面上具有与所述定位装置相配合的定位卡口;所述压紧装置位于所述拨叉轴的上方,且所述拨叉轴的顶部具有若干与所述压紧装置相配合的压紧卡口,且各所述压紧卡口沿所述拨叉轴的轴线的延伸方向依次均布。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋辉
申请(专利权)人:重庆隆旺机电有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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