一种空气弹簧制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空气弹簧，包括：在空气弹簧的橡胶气囊（3）的外表面设置有套筒（4），在空气弹簧处于最高位状态下，套筒（4）的最低位高于橡胶气囊（3）的最低位；在空气弹簧处于最低位状态下，套筒（4）最低位高于汽车轮胎设计跳动的最高位。通过实施本实用新型专利技术，在提高空气弹簧承载能力、抗爆能力及控制精度的同时，空气弹簧的应用范围更为广泛。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆悬架系统，特别是指ー种空气弹簧。
技术介绍
目前，国外在高级大客车、重型载货车上普遍使用空气悬架，空气悬架在轻型汽车上的应用量也在迅速上升，部分轿车也逐渐开始安装空气悬架。在ー些特种车辆(如对防震要求较高的仪表车、救护车、特种军用车及要求高度调节的集装箱运输车等)上，空气悬架几乎为唯一选择。安装空气弹簧的汽车一般是底盘可升降的，分为几个工作高度，从高到低依次为最高位、中间若干个工作高度、最低位。上述几个工作高度与空气弹簧的工作高度一一对 应。为增加承载能力和抗爆能力及控制精度，近来提出了一种空气弹簧，在橡胶气囊外表面包围有金属套筒，在空气弹簧的上述全部工作高度情况下，该金属套筒将橡胶气囊全部包围。然而该类空气弹簧只能应用于双横臂等少数悬架结构上，不能应用于麦弗逊式悬架或多连杆摆臂等结构上。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提出一种空气弹黃，在提闻空气弹黃承载能力、抗爆能力及控制精度的同时应用范围更为广泛。基于上述目的本技术提供的ー种空气弹簧，包括在空气弹簧的橡胶气囊(3)的外表面设置有套筒(4)，在空气弹簧处于最高位状态下，套筒(4)的最低位高于橡胶气囊(3)的最低位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气弹簧，其特征在于，在空气弹簧的橡胶气囊（3）的外表面设置有套筒（4），在空气弹簧处于最高位状态下，套筒（4）的最低位高于橡胶气囊（3）的最低位；在空气弹簧处于最低位状态下，套筒（4）最低位高于汽车轮胎设计跳动的最高位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭焰，
申请(专利权)人：安路普北京汽车技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：