发动机缸体夹持吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及工厂物流输送系统吊具的改进，是一种发动机缸体夹持吊具，它具有吊架，特别是：吊架上设有两根吊臂，每根吊臂的下端均设有拨杆支架及安装套，每根吊臂位于拨杆支架及安装套处均安装有夹持机构、锁紧机构及拨杆，拨杆的端部设有销钉，拨杆的端部是在安装套的导向槽处采用销钉与安装套内的夹持机构芯轴上的连接螺孔构成连接；所述的夹持机构中的芯轴处在极限位置时，锁紧机构中的锁销及导套是安装在安装套的锁孔内，所述的两套夹持机构在吊架两根吊臂上是呈相向对称安装；本实用新型专利技术解决了现有的发动机缸体输送系统吊具所存在的缸体容易摆动及缸体容易碰撞加工流水线上加工设备的问题，主要是用于现有的发动机缸体输送系统吊具的改进。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工厂物流输送系统吊具的改进，是一种发动机缸体夹持吊具。
技术介绍
汽车发动机缸体在加工流水线各加工工位上的移动是由输送系统完成，现有技术汽车发动机缸体输送系统中的吊具是采用吊钩吊挂缸体进行输送作业；现有技术汽车发动机缸体输送系统吊具存在的问题是吊钩吊挂缸体输送不稳定，缸体输送过程中由于惯性缸体容易摆动，并且缸体容易碰撞加工流水线上的加工设备，对输送系统吊具的改进提出了新的要求。曰
技术实现思路
本技术的目的就是要解决现有的发动机缸体输送系统吊具所存在的缸体容易摆动及缸体容易碰撞加工流水线上加工设备的问题，提供一种发动机缸体夹 持吊具。本技术的具体方案是一种发动机缸体夹持吊具，它具有吊架，其特征是吊架的两端分别设有两根吊臂，每根吊臂的下端均设有拨杆支架及安装套，安装套上分别设有导向槽、导键、滑槽、锁孔及轴孔；在吊架横梁的下端安装有两个定位块，在吊架每根吊臂安装套的轴孔内均安装有夹持机构，夹持机构设有芯轴，芯轴上分别设有键槽、螺孔及连接螺孔，夹持机构是以芯轴与安装套上的轴孔构成安装，夹持机构芯轴上的键槽是与安装套上的导键配合安装；在吊架每根吊臂安装套的滑槽处均安装有锁紧机构，锁紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸体夹持吊具，它具有吊架，其特征是：吊架的两端分别设有两根吊臂，每根吊臂的下端均设有拨杆支架及安装套，安装套上分别设有导向槽、导键、滑槽、锁孔及轴孔；在吊架横梁的下端安装有两个定位块，在吊架每根吊臂安装套的轴孔内均安装有夹持机构，夹持机构设有芯轴，芯轴上分别设有键槽、螺孔及连接螺孔，夹持机构是以芯轴与安装套上的轴孔构成安装，夹持机构芯轴上的键槽是与安装套上的导键配合安装；在吊架每根吊臂安装套的滑槽处均安装有锁紧机构，锁紧机构设有锁销及导套，锁紧机构中的锁销是在安装套的滑槽处与安装套内的夹持机构芯轴上的连接螺孔构成连接，锁紧机构中的导套是与安装套滑槽处的外壁相接触；在吊架每根吊臂安装套...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，张磊，陈伟，
申请(专利权)人：湖北三丰智能输送装备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：