冰面、湿地救援用履带轮船车制造技术

本实用新型专利技术的冰面，湿地救援用履带轮船车，属于救援装备。其包括船体、船舱、水密隔舱、隔水围挡、履带轮、摆轴、阻尼避震器、救助吊臂和扣地爪。其特征是在船体的两侧下方设置中间纵向固定，横向两端上下摆动的摆轴连接，固定的履带轮，船体四周和底部设置总浮力大于船车总重量的水密隔舱。船舱的甲板上方四周设置隔水围挡，甲板前部设置救助吊臂。本实用新型专利技术与现有技术相比，具有在冰面、湿地及水中行进的功能，同时还具有使用安全，应用范围广，适应能力强等优点，具有很好的推广应用价值。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及救援装备，具体的说是ー种冰面、湿地救援用履带轮船车。ニ
技术介绍
在永久性湿地的活动中，在灾害性降水和外来洪水中，在中高纬度的河、湖、海水面冰封中，行人都可能陷入难以自拔的灾难性困境需要外力救援。如何接近遇难者并共同脱离险境是救援成败的关键。在许多情况下，无连续的道路，坚实的陆地和冰面供车行走，无连续的水面，水道供船行驶。空中救援虽快速有效，但受发展阶段限制和气候条件限制，常难以满足需求或风险过大难以实施。因此，在目前情况下，冰面、湿地的救援仍面临司空见惯的困局。三、
技术实现思路
本技术的目的是针对以上情景和困难，提供ー种水陆两栖，在陆地冰面压强小，附着力强，在水中飘浮力强，适应力强的冰面、湿地救援用履带轮船车。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。ー种冰面、湿地救援用履带轮船车，包括船体、船舱、水密隔舱、隔水围挡、履带轮、摆轴、阻尼避震器、救助吊臂和扣地爪；其特征是在船体的两侧下方设置中间纵向固定、横向两端上下摆动的摆轴连接、固定的履带轮，船体四周及底部设置总浮力大于船车总重量的水密隔舱、船舱的甲板上方四周设置隔水围挡，甲板前部设置液压控制的救助吊臂，救助吊臂末端设置扣地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冰面、湿地救援用履带轮船车，包括船体、船舱、水密隔舱、隔水围挡、履带轮、摆轴、阻尼避震器、救助吊臂和扣地爪；其特征是在船体的两侧下方设置中间纵向固定、横向两端上下摆动的摆轴连接、固定的履带轮，船体四周及底部设置总浮力大于船车总重量的水密隔舱、船舱的甲板上方四周设置隔水围挡，甲板前部设置液压控制的救助吊臂，救助吊臂末端设置扣地爪。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董兰田，胡延新，董婷婷，
申请(专利权)人：董兰田，
类型：实用新型
国别省市：