【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是金属热加工用模具，尤其是用于加工汽车稳定杆的形锻锻模。汽车稳定杆是防止汽车运行中颠震的重要零件，使用的材料是50Gr钢，其形状是一II形圆柱杆，而在杆体两端用于安装的鼓形套则是两个同轴的并与相连杆体轴线垂直的圆柱套体。稳定杆坯料的形状虽然简单，但其上的两安装用鼓形套是两圆柱体需要锻造成形，工艺难度比较大，目前加工所用的设备均是专用的锻造设备，结构也较复杂，加工成本很高，若用通用设备加工，其质量又难以保证，因此，在一般企业难以生产。本技术的目的，就是针对目前所存在的稳定杆坯料在通用设备上难以加工的问题，而提供一种可在通用的560公斤常规空气锤上加工稳定杆坯料用锻模的技术方案。为能清楚说明本方案的技术特点，现通过一具体实施例并结合其附图来进行叙述。附图说明图1为本技术所述锻模的结构示意图；图2为图1所视锻模中的下模座砧铁左视示意图；图3为图2的A向示意图；图4为图1所视锻模中的下模座剖视示意图；图5为图4的俯视示意图；图6为图1所视锻模中的下模结构示意图；图7为图6所示下模开模后的半模内侧示意图8为图6的俯视示意图；图9为图1所视锻模中的上终锻模的半剖示意...
【技术保护点】
汽车稳定杆锻模，本实用新型的特征在于有一个下摸座砧铁７，该砧铁７上开有锻坯固定槽１０，在锻坯固定槽的底侧部加工有横向贯通的排渣孔９，而上侧加工有横向贯通的两个紧销孔１１，在锻坯固定槽１０内有用于压紧锻坯的下压板１、上压板３和装于紧销孔１１内的两个紧销２，在砧铁７的底部加工有燕尾榫８；在砧铁７的上顶面放置一个加工有圆锥形下模座模孔１２的下模座４，加工有下模形孔１３并且是对开的下模５，就装在下模座４的下模座模孔１２内；在下模５的上顶面则放置加工有上终锻模形孔１４的上终锻模６。
【技术特征摘要】
1.汽车稳定杆锻模，本实用新型的特征在于有一个下摸座砧铁7，该砧铁7上开有锻坯固定槽10，在锻坯固定槽的底侧部加工有横向贯通的排渣孔9，而上侧加工有横向贯通的两个紧销孔11，在锻坯固定槽10内有用于压紧锻坯的下压板1、上压板3和装于紧销孔11内的两个紧销2，在砧铁7的底部加工有燕尾榫8；在砧...
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