本发明专利技术涉及一种用于电动车辆或混合动力车辆的电池的蓄电池组件，其具有可变形连接器支撑件。所述蓄电池组件包括多个电能蓄电池元件（12），每个蓄电池元件包括连接电极（18,20）、连结所述电极的组件装置（22,24,50,2,54）、用于将外部部件连接到组件的连接器（35），以及连接器支撑件（67）。所述支撑件（67）包括由组件装置和固定支托（6）支撑的安装基部（64），其中固定支托支撑连接器并形成为使得当在所述连接器和/或固定支托上施加外部载荷时连接器能够相对于安装基部运动。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于电动或混合动力车辆电池的蓄电池组件领域，其特别用于汽车。
技术介绍
表述“电动汽车”应该理解为表示涉及电池供电电动车辆的型式认可的联合国规定No. 100中所定义的一种车辆。本专利技术更具体地涉及一种蓄电池组件，包括多个电能蓄电池元件，每个蓄电池元件包括连接电极和连结所述电极的组件装置。电池由一个或多个蓄电池组件形成并组成用于为电动或混合动力车辆供电的电能来源。专利申请EP-A1-2 131 414描述了一种能量存储设备，包括蓄电池组件，该蓄电 池组件由布置在包壳内的多个能量存储单元和添加到包壳的侧壁的连接器形成。连接器包括用于电连结蓄电池组件的电芯的连接装置、控制所述电芯的操作的单元，连结到控制单元并包括用于连接附加部件的电接触杆的电连接单元。根据文献US 2006/0105603，也已知一种连接器，该连接器包括连接部分、支撑基部和弹簧，支撑基部配备有安装杆，弹簧安装在所述杆周围并使基部可以弹性支撑连接部分。该文献仅涉及包括相对于支撑基部可移动的连接部分的连接器。根据专利申请WO 2008/086212，也已知一种容纳包括多个圆柱形蓄电池元件的蓄电池组件的外罩。蓄电池组件包括连接汇流排，用于电连结蓄电池元件的连接电极。组件也包括支撑汇流排和连接器的板，其中连接器将电压测量传感器连结到安装在容纳外罩外的控制单元。为了将连接器连结到控制单元，必要的是，提供在容纳外罩内运行并延伸到其外面的电缆。这可以使得当将蓄电池组件安装在相关联的容纳外罩内时，操作的执行很复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述缺点。更具体地，本专利技术旨在提供一种蓄电池组件，所述蓄电池组件容易制造、装配并安装在相关联的容纳外罩内。在一个实施例中，蓄电池组件包括多个电能蓄电池元件,每个蓄电池元件包括连接电极、连结所述电极的组件装置、用于将外部部件连接到组件的连接器，以及包括由组件装置和支撑连接器的固定支托而支撑的安装基部的连接器支撑件。固定支托配置为允许连接器作为对施加在所述连接器和/或固定支托上的外部应力的响应，而相对于安装基部运动。有利地，固定支托在至少一个方向上可弹性变形，以便允许连接器相对于安装基部移位。固定支托可以包括连接部件和固定部件，其中连接部件从安装基部延伸，固定部件延伸所述连接部件并且支撑连接器。连接部件可以包括至少一个弯曲部分。优选地，至少固定部件相对于安装基部而横向延伸。连接器支撑件可以由单件制成。有利地，蓄电池元件叠加在堆叠轴上，至少固定部件沿着堆叠轴延伸。在一个实施例中，组件装置包括垫片、连接杆和凸缘，其中垫片轴向布置在蓄电池元件的连接电极的至少一些之间，连接杆通过在连接电极和垫片中的孔而轴向延伸，凸缘与连接杆协作而轴向夹持连接电极和堆叠的垫片。至少凸缘之一的一部分或电绝缘垫片可以形成安装基部。因此，获得包括有限个数的部件的组件。组件装置可以包括导电性垫片和连接插头，每个连接插头安装在相关联的导电垫片的孔内并连结到特定电缆，电缆固定到连接器。本专利技术也涉及一种蓄电池块，包括前述定义的蓄电池组件和限定容纳所述组件的室的外罩。外罩包括主外壳和辅助外壳，具有周边组件边缘并且在已装配位置设置有连结 装置。所述外壳之一包括形成在其壁之一中的通道或开口，并且连接器通过通道或开口而延伸、向外突出。柔韧固定支托的提供使得能够将连接器相对于安装基部和已装配的蓄电池元件运动成为可能，以便于装配外罩的外壳时将连接器引入到相关联的开口。可以在施加到固定支托和/或连接器本身的压力的作用下获得连接器的该运动。连接器从外罩向外突出的布置使得能够直接连接形成控制单元的印刷电路板成为可能，而不必提供连接电缆。而且，连接器支撑件借助于使得装配并连结蓄电池元件的各个电极成为可能的装置安装在蓄电池元件的堆叠上。这避免了必须提供用于连接器支撑件的特定安装或固定装置。连接器支撑件安装在连结蓄电池元件的连接电极的组件装置上，或形成所述装置的必需部分。附图说明通过阅读作为非限制性实例并由附图示出的实施例的详细描述，将会更好地理解本专利技术，附图中-图I是根据本专利技术的示例性实施例的蓄电池组件的立体分解图，-图2是图I的组件的立体装配图，-图3和图4是处于已装配位置时，蓄电池组件的细节视图，-图5是图I和图2的蓄电池组件的连接器支撑件的细节视图，-图6是图I和图2的蓄电池组件安装在其中的外罩的立体图，以及-图7是根据第二示例性实施例的连接器支撑件的细节视图。具体实施例方式图I和图2显示蓄电池组件10的示例性实施例，蓄电池组件10包括沿着堆叠轴X-X’叠加的电能蓄电池电芯或元件12，其中假定堆叠轴X-X’竖直。蓄电池元件12彼此相同，并采用矩形板的形式。蓄电池元件12相对于彼此轴向堆叠，以便两个邻近的蓄电池元件的主面相对。在示出的实例中，蓄电池元件12的个数等于十一。显而易见，可能的是，根据待释放的电能提供不同个数的蓄电池元件。每个蓄电池元件12包括外封装套14，在外封装套14内布置有由电解液(未表示)分离的阴极和阳极。电解液可以是，例如，质子惰性电解液(在锂离子型蓄电池元件情况下)，或基于薄膜的聚合物分离器(在聚合物锂离子型蓄电池元件情况下)。封装套14包括降低厚度的密封关闭区域16，密封关闭区域16包括自由边缘，正性电极18和负性电极20从自由边缘关于轴X-X’横向延伸。连接电极18，20相对于彼此横向隔开。它们采用翼片的形式，并由厚度小于关闭区域16的厚度的薄金属片制成。在示出的示例性实施例中，布置电能蓄电池元件12，使得正性18和负性20电极关于堆叠轴X-X’交替布置，以便蓄电池元件的 正性(负性)电极轴向面向并邻近于位于下方和/或上方的刚好邻近的蓄电池元件的负性(正性)电极。为了连结各个蓄电池元件12，组件10包括轴向布置在轴向对准的连接电极18，20之间的导电垫片22和绝缘垫片24。垫片22由导电性材料形成，例如由金属材料(诸如铝或任何其他合适的材料)制成。垫片22由绝缘材料形成，例如由合成材料或任何其他合适的材料制成。在示出的示例性实施例中，导电垫片22和绝缘垫片24布置在两个轴向邻近的蓄电池元件12之间，堆叠的上部蓄电池元件和邻近的较下部蓄电池元件的情况除外。实际上在这两个元件之间，仅在上部蓄电池元件12的正性电极18和邻近的较下部元件的负性电极20之间存在绝缘垫片，这两个元件的其他的两个电极20，18彼此直接接触。导电垫片22轴向安装在蓄电池元件的正性电极18和上部邻近的蓄电池元件的负性电极20之间。绝缘垫片24轴向安装在蓄电池元件的负性电极20和上部邻近的蓄电池元件的正性电极18之间。导电垫片22和绝缘垫片24沿着轴X-X’交替布置。考虑两个邻近的蓄电池元件12，安装导电垫片22使其靠在较下部蓄电池元件的正性电极18的上面上，并且导电垫片22轴向延伸直到接触较上部的蓄电池元件的负性电极20的下面为止。相反地，绝缘垫片24通过轴向接触较下部蓄电池元件的负性电极20的上面和较上部蓄电池元件的正性电极18的下面，而布置在较下部蓄电池元件的负性电极20的上面和较上部蓄电池元件的正性电极18的下面之间。在示出的示例性实施例中，布置连接电极18，20，导电垫片22和绝缘垫片24，使得多个蓄电池元件12串联安装。作为变体，提供并联安装的蓄电池本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：O·茹瓦，T·奥盖，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，米其林研究和技术股份有限公司，
类型：
国别省市：
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