【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种用于车辆的免充气支撑的系统，且更具体地，涉及ー种免充气轮胎和构造此类免充气轮胎的方法。
技术介绍
在充气轮胎之前使用过常规的免充气实心橡胶轮胎。随着车辆速度增加且驾乘特性变得更加重要，出现了对于充气结构的需求。充气轮胎提供了对于实心、免充气轮胎的问题和限制的解决方案。常规的充气轮胎是ー种有效的结构，其一直作为对于常规车辆要求的解决方案。常规的充气轮胎是ー种“抗拉结构”。抗拉结构包含压缩结构，用于在抗拉结构中提供拉伸预载。抗拉结构可典型地不接受压缩，且压缩结构不接受张力。在充气轮胎中，帘线是抗拉 结构而压缩空气是压缩结构。常规充气轮胎的ー个缺点是它是充气的。所包含的压カ下的空气可能并且典型地会在至少从车辆操作者的观点而言不合适的时候逸出。免充气轮胎没有压カ下的空气。其为与充气轮胎类似地操作的轮胎结构，不需要包含压カ下的空气。免充气轮胎与轮胎印痕或接地面区域中的路面/接触面的交流提供了从接触面到车辆的唯一カ输入，并且向接触面提供了操纵カ和负载。因此，免充气轮胎具有与充气轮胎共同的这些基本特性。常规的充气轮胎具有独特的弯曲和承重特性。冲击和下沉(de...
【技术保护点】
一种免充气轮胎，其特征在于，包括多个弹簧，各弹簧均包括第一端部分、第二端部分以及拱形中间部分，各弹簧与至少一个其它弹簧交织，从而形成围绕所述免充气轮胎的整个周边延伸的环形结构，所述环形结构至少部分地用弹性体涂覆，至少一个弹簧的一个端部分围绕轮辋附近的第一胎圈结构卷绕。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：JA本京二世，WG西勒，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：
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