汽车电机外壳制造技术

技术编号:8150726 阅读:161 留言:0更新日期:2012-12-28 22:17
本实用新型专利技术涉及一种汽车电机外壳,包括呈圆桶状设置的本体,本体外侧设置有安装座,所述本体与安装座呈一体设置,并且所述本体与安装座由铝合金材料构成。本实用新型专利技术技术方案,由于本体与安装座呈一体设置,便可整体注塑成型,不需再组装,降低了生产成本,结构更加稳固;并且本体与安装座由铝合金材料构成,不易生锈,延长了使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域,具体涉及ー种汽车电机外売。
技术介绍
汽车电机外壳,通常包括呈圆桶状设置的本体,本体外侧设置有安装座,然而传统的汽车电机外壳,其本体与安装座通常由钢质材料构成,长期使用后容易生锈,降低了使用寿命,并且两者采用分体式组装,提高了企业的生产成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供ー种使用寿命更长、生产成本更低的汽车电机外壳。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案ー种汽车电机外壳,包括呈圆桶状设置的本体,本体外侧设置有安装座,所述本体与安装座呈一体设置,并且所述本体与安装座由铝合金材料构成。通过采用上述技术方案,由于本体与安装座呈一体设置,便可整体注塑成型,不需再组装,降低了生产成本,结构更加稳固;并且本体与安装座由铝合金材料构成,不易生锈,延长了使用寿命。本技术进ー步设置所述安装座包括两个安装脚,所述两个安装脚沿所述本体径向方向向本体外侧凸出设置,所述两个安装脚的顶端均设置有安装板,所述两个安装脚的安装板呈平行设置,所述安装板相对所述本体的另ー侧设置有凹槽。通过采用上述技术方案,使得汽车电机外壳的安装更加稳固。以下结合附图对本技术作进ー步描述。附图说明图I为本技术实施例结构剖视图。具体实施方式參见附图1,本技术公开的汽车电机外壳,包括呈圆桶状设置的本体1,本体I外侧设置有安装座2,所述本体I与安装座2呈一体设置,并且所述本体I与安装座2由铝合金材料构成。通过采用上述技术方案,由于本体I与安装座2呈一体设置,便可整体注塑成型,不需再组装,降低了生产成本,结构更加稳固;并且本体I与安装座2由铝合金材料构成,不易生镑,延长了使用寿命。本实施例进ー步设置所述安装座2包括两个安装脚201,所述两个安装脚201沿所述本体I径向方向向本体I外侧凸出设置,所述两个安装脚201的顶端均设置有安装板202,所述两个安装脚201的安装板202呈平行设置,所述安装板202相对所述本体I的另一侧设置有凹槽203。通过采用上述技术方案,使得汽车电机外壳的安装更加稳固。权利要求1.一种汽车电机外壳,包括呈圆桶状设置的本体,本体外侧设置有安装座,其特征在于所述本体与安装座呈一体设置,并且所述本体与安装座由铝合金材料构成。2.根据权利要求I所述的汽车电机外壳,其特征在于所述安装座包括两个安装脚,所述两个安装脚沿所 述本体径向方向向本体外侧凸出设置,所述两个安装脚的顶端均设置有安装板,所述两个安装脚的安装板呈平行设置,所述安装板相对所述本体的另一侧设置有凹槽。专利摘要本技术涉及一种汽车电机外壳,包括呈圆桶状设置的本体,本体外侧设置有安装座,所述本体与安装座呈一体设置,并且所述本体与安装座由铝合金材料构成。本技术技术方案,由于本体与安装座呈一体设置,便可整体注塑成型,不需再组装,降低了生产成本,结构更加稳固;并且本体与安装座由铝合金材料构成,不易生锈,延长了使用寿命。文档编号H02K5/04GK202634142SQ201220314920公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月28日 优先权日2012年6月28日专利技术者蔡友弟, 鲍连明, 张武, 冯中虎 申请人:温州天迪铝业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电机外壳,包括呈圆桶状设置的本体,本体外侧设置有安装座,其特征在于:所述本体与安装座呈一体设置,并且所述本体与安装座由铝合金材料构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡友弟鲍连明张武冯中虎
申请(专利权)人:温州天迪铝业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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