一种汽车蓄电池支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车蓄电池支架，克服现有技术的蓄电池支架存在分体式不安全或体积庞大的缺陷，提供一种整体式的蓄电池支架，这种蓄电池支架简单、安装方便而且强度大，在汽车机舱中可以留有较大的吸能空间，提高碰撞安全系数，包括蓄电池托板，蓄电池托板由上托板和下托板焊接连接构成，上托板的上面设有蓄电池固定面，上托板的一端为“L”字型弯折结构，弯折结构部位与下托板焊接连接，下托板设有支架固定面，上托板和下托板的侧边都设有弯折拉深的加强肋。本实用新型专利技术蓄电池支架应用“L”字型弯折及弯折拉深的加强肋的整体式结构，强度和刚度大；安装空间小，增大机舱吸能空间，提高碰撞安全系数；连接可靠、安装方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车附件的蓄电池安装
，具体涉及一种蓄电池支架。
技术介绍
汽车蓄电池的安装位置和固定方式对于汽车蓄电池的安全有效使用有着非常重要的影响，例如防震、防松动、防开裂漏液、在机舱中尽量多留较大的吸能空间等等都有着直接影响。例如中国专利号ZL200580006401. 7，名称为“用于蓄电池装置的安装结构”的专利技术专利，公开一种用于蓄电池装置的安装结构。两个纵梁设置成位于车辆的侧部。每个纵梁均设有向上弯曲的上弯部分。横梁设置成连接两个纵梁的上弯部分的前部的侧面。电池组的前部经由焊接到电池组的前部的前部支架固定到横梁的上表面上。电池组的后部经由设置成连接两个纵梁的连接梁固定到两个纵梁的上弯部分的后部的上表面上。这种蓄电池装 置的安装结构拆分为两个纵梁、横梁等多个零件，蓄电池组则跨接在这若干个零件上面，如果这些个零件由于受震动、碰撞，或这些个零件的连接固定部位发生变形，势必会对蓄电池外壳产生或牵拉或挤压的作用，造成蓄电池外壳变形甚至破裂，存在不安全因素。又如中国专利号ZL 201020643832. 2，名称为“一种汽车蓄电池的安装紧固结构”的技术专利，公开一种汽车蓄电池的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车蓄电池支架，包括蓄电池托板？，其特征是，所述蓄电池托板由上托板(1)和下托板(2)焊接连接构成，上托板(1)的上面为蓄电池固定面(11)，上托板(1)的一端为“L”形弯折结构，弯折结构部位(15)与下托板(2)焊接连接，下托板(2)设有支架固定面(21)，上托板(1)和下托板(2)的侧边都设有弯折拉深的加强肋(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩妍，纪荣荣，范学斌，李国林，李宏华，李功赋，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：