一种汽车车门的内拉手检验装置制造方法及图纸

技术编号:8147922 阅读:239 留言:0更新日期:2012-12-28 17:33
本实用新型专利技术提供了一种汽车车门的内拉手检验装置,属于汽车试验设备技术领域。它解决了现有的汽车车门的内拉手检验装置不能模拟人工拉动内拉手时的状态的问题。本汽车车门的内拉手检验装置支架、柔性拉索、驱动单元和导向块,支架能与内饰板固连,导向块与支架连接,导向块和支架之间设有能够调节两者的相对位置的调节机构,柔性拉索穿设在导向块上,所述的柔性拉索一端与内拉手相连,另一端与驱动单元相连。本汽车车门的内拉手检验装置具有利用柔性拉索、橡胶套等柔性的特点,模拟操作者拉动内拉手的动作进行检验,使检验更加准确。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车试验设备
,涉及一种汽车车门的内拉手检验装置
技术介绍
汽车车门内拉手是驾驶员经常会使用到的重要的门锁操作机构,它设于车门内饰板上,内拉手的使用强度和耐久性是内拉手的质量指标,汽车在出厂前会对每一个装配的零件的各项指标和使用寿命都要进行检验,然而决定一个可动部件的使用寿命的因素有很多,材料、加工、装配等都会对其造成影响,人工完成又会造成很大的人力和财力的浪费,所以需要一种能够模拟人工的机器代替人工来完成对零部件的检验工作。有一类汽车内拉手检验装置是将检验装置安装于汽车车体上,利用车门把手和车窗控制面板等部位对检验装置进行固定,这样的检验装置检验结果更准确。随着汽车产业的快速发展,汽车的检验机器也随之逐渐完善,也不断有人对汽车 车门内拉手的检验装置进行改良,如专利(CN201628621U)公开了一种汽车车门内拉手部件检验装置,其主要包括驱动机构和与渠道机构连接的执行机构,执行机构包括连杆,连杆上设有拨快,靠近连杆出设有能检测出连杆的动作次数的传感器,传感器与计数器相连接,本装置可以用来检测汽车车门内拉手部件的技术指标,根据相关磨损和动作次数来分析样品的强度和使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车门的内拉手检验装置,汽车包括内拉手(2)和内饰板(1),其特征在于,本装置包括支架(3)、柔性拉索(7)、驱动单元(11)和导向块(9),所述的支架(3)能与内饰板(1)固连,所述的导向块(9)与支架(3)连接,所述的导向块(9)和支架(3)之间设有能够调节两者的相对位置的调节机构(6),所述的柔性拉索(7)穿设在所述的导向块(9)上,所述的柔性拉索(7)一端与内拉手(2)相连,另一端与驱动单元(11)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘得俊马芳武杨国斌何后裔赵福全
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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