【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速箱，尤其是一种新型16挡斜齿双中间轴锁环式同步器变速箱。
技术介绍
目前，常见的重型卡车变速箱结构中，采用啮合套换挡，从一个传动比转换到另一个传动比传动时，由于换挡时要进行哨合的一对齿轮或哨合套的哨合线速度不相等，所以在啮合时要发生冲击，引起噪声，甚至损坏轮齿，导致早期磨损。且驾驶员在操作时需较大的换挡力在短时间内迅速而正确的完成换挡，易造成疲劳。鉴于上述重型卡车变速箱换挡时存在问题，需在变速箱结构上采取措施，即保证挂挡平顺，又使操作简单化，减轻驾驶员的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种操作省力、换挡操作平稳、传动平稳、噪声低、能延长变速箱实用寿命的新型16挡斜齿双中间轴锁环式同步器变速箱。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案一种新型16挡斜齿双中间轴锁环式同步器变速箱，包括主箱部分和副箱部分，所述主箱部分中设有输入轴以及与输入轴相连的主轴,主轴通过花键过渡套与副箱部分中太阳轮连接，主轴的前后端分别设有主轴前定位机构和主轴后定位机构，主轴上设有若干斜齿轮；所述主箱部分中输入轴上设有输入插分机构，主箱部分中的主轴...
【技术保护点】
一种新型16挡斜齿双中间轴锁环式同步器变速箱，其特征是，包括主箱部分和副箱部分，所述主箱部分中设有输入轴以及与输入轴相连的主轴，主轴通过花键过渡套与副箱部分中太阳轮连接，主轴的前后端分别设有主轴前定位机构和主轴后定位机构，主轴上设有若干斜齿轮；所述主箱部分中输入轴上设有输入插分机构，主箱部分中的主轴上一二挡间、三四挡间分别装有一套双锥面锁环式同步器；所述副箱部分中设有行星轮系机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，胡凯，杨伟玲，任宪群，潘书军，欧阳平，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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