【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械领域，具体地，涉及ー种支腿摆动油缸的液压控制系统和工程机械的支腿。
技术介绍
混凝土泵车、起重机等工程机械上一般都安装有控制支腿摆动的油缸，如图I所示为目前常用的控制支腿摆动油缸的液压控制系统的原理图。该液压控制系统包括液压泵I、三位六通换向阀2、双向液压锁3和摆动油缸4，所述液压泵I与所述三位六通换向阀2的两个进油ロ连接，所述三位六通换向阀2的两个工作油ロ分别与所述摆动油缸4的有杆腔和无杆腔连接，所述双向液压锁3连接在所述三位六通换向阀2的两个工作油ロ与所述摆动油缸4的有杆腔和无杆腔之间的管路上。发动机驱动液压泵1，由液压泵I输出的液压油经过三位六通换向阀2和双向液压锁3进入摆动油缸4内，从而驱动摆动油缸4的活塞杆伸出或缩回，进而实现支腿的打开或收回。由于摆动油缸的有杆腔和无杆腔的容积不同，导致摆动油缸的活塞杆伸出和缩回的速度不相等，即支腿打开和收回的速度不一致，导致支腿动作不平稳。当液压控制系统的回路中出现较大的流量波动时，这些流量波动会直接传递给摆动油缸，进而引起支腿的打开和收回动作异常。而在液压控制系统的回路中流量较小的情况下，又容易...
【技术保护点】
一种支腿摆动油缸的液压控制系统，该液压控制系统包括液压泵（1）、换向阀（2）、双向液压锁（3）和摆动油缸（4），所述液压泵（1）与所述换向阀（2）的进油口连通，所述换向阀（2）的两个工作油口分别与所述摆动油缸（4）的有杆腔和无杆腔连通，所述双向液压锁（3）连接在所述换向阀（2）的两个工作油口与所述摆动油缸（4）的有杆腔和无杆腔之间的管路上，其特征在于，所述液压控制系统还包括两个单向节流阀（5），该两个单向节流阀（5）分别连接在所述换向阀（2）的两个工作油口与所述双向液压锁（3）之间的管路上，并且所述单向节流阀（5）的单向阀的正向端口分别与所述摆动油缸（4）的有杆腔和无杆腔连...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：秦晓峰，罗前星，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。