一种发动机气门弹簧座圈取用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种发动机气门弹簧座圈取用装置，包括气门弹簧座圈储存筒、压板、底座和滑动闩，气门弹簧座圈储存筒设于压板上，压板固设于底座上，压板与底座的结合部设有宽度与单个发动机气门弹簧座圈外径适配的滑槽，滑槽与气门弹簧座圈储存筒的筒腔连通，滑动闩与滑槽适配并滑动设置于滑槽中。本实用新型专利技术可可定量取用气门弹簧座圈，便于进行准确的数量管控，同时还可以规范地收纳待用的气门弹簧座圈。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车发动机装配辅助装置，更具体地说，它涉及一种发动机气门弹簧座圈取用装置。
技术介绍
汽车发动机气缸盖气门弹簧座圈安装是个细致且费时的工作，气门弹簧座圈需要与气缸盖上的气门挺杆孔一一对应，不可多装或少装，否则会给气缸盖安装及气门间隙调节带来严重问题。气门弹簧座圈很薄，仅Imm左右，而且表面都涂有防锈油，装配时常常会有两件叠在一起却难以发现，直到气门间隙无法调节时才能发现。而另一方面，气门挺杆孔深度又较深，操作者的手无法伸入气门挺杆孔，一旦气门弹簧座圈数量放错，取出气门弹簧座圈非常麻烦。因此，安装发动机气门弹簧座圈时应精确管控气门弹簧座圈取用数量，尽量避免数量分配错误，否则返エ不仅会带来很多不便，导致劳动强度的増加，更会造成エ时的 浪费，严重影响生产效率。但是，在安装发动机气门弹簧座圈时，现行的取用气门弹簧座圈办法是，将大量气门弹簧座圈装在ー料盒内，取用时随意取出一把再逐一分配到气门挺杆孔内，在此过程中，无论是料盒内的还是取出的气门弹簧座圈数目都是不加清点的，分配时数量难以管控。如果有能确保气门弹簧座圈定量取用的装置，将大大方便数量管控，避免出现气门弹簧座圈多放或漏放的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机气门弹簧座圈取用装置，其特征是包括气门弹簧座圈储存筒（1）、压板（3）、底座（4）和滑动闩（7），气门弹簧座圈储存筒（1）设于压板（3）上，压板（3）固设于底座（4）上，压板（3）与底座（4）的结合部设有宽度与单个发动机气门弹簧座圈外径适配的滑槽（2），滑槽（2）与气门弹簧座圈储存筒（1）的筒腔连通，滑动闩（7）与滑槽（2）适配并滑动设置于滑槽（2）中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：池海勇，安聪慧，冯擎峰，
申请(专利权)人：浙江吉润汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：