一种汽车前排座椅横梁的连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车前排座椅横梁的连接结构，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车前排座椅横梁装配误差高，同时还会造成了生产材料的浪费和车身增重等技术问题。本汽车前排座椅横梁的连接结构，包括一呈条形的前排座椅横梁，在前排座椅横梁的两端及两长边边沿设有翻边，所述的前排座椅横梁通过翻边焊接固连在车身的地板上。本实用新型专利技术具有安装方便、装配误差小、成本低等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及一种汽车前排座椅横梁的连接结构。
技术介绍
随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，成为人们日常出行最主要的交通工具。现在人们在选购汽车时，对于汽车的外观、动力性特别是安全性能的要求越来越高，而对于汽车生产商而言，在提升汽车综合性能的同时，还要考虑如何降低生产成本来提升市场竞争力。汽车前排座椅安装横梁是车身前地板的重要组成部分，现有传统的前排座椅安装横梁是焊接在车身左右门槛上，如中国专利文献公开了一种新型轿车座椅横梁的连接结构授权公告号CN201769901U;201020291898.X，包括门槛梁、座椅横梁、座椅横梁连接板， 所述的座椅横梁通过座椅横梁连接板与门槛梁连接，座椅横梁设有座椅横梁支撑板，座椅横梁支撑板覆盖座椅横梁连接板上，并搭接于门槛梁。采用这种方式进行汽车前排座椅安装横梁的安装容易存在以下不足，一是由于座椅横梁与门槛梁搭接，前排座椅安装横梁长度需足够长，并且在搭接处需要拼接座椅横梁支撑板，这样造成了生产材料的浪费和车身增重，同时安装过程也较为复杂，影响了生产效率的提高。另外，由于制造精度的误差，座椅横梁通过座椅横梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前排座椅横梁的连接结构，包括一呈条形的前排座椅横梁(1)，其特征在于，在前排座椅横梁(1)的两端及两长边边沿设有翻边(2)，所述的前排座椅横梁(1)通过翻边(2)焊接固连在车身(3)的地板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宁，陈春龙，金爱君，李宏华，李功赋，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：