【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆零部件的安装结构,特别是一种翼子板安装加强板结构。
技术介绍
在车辆翼子板的设计中,为了今后更换或者维修的方便,一般都设计成可拆卸的结构,即在翼子板的合适位置上设置安装点,通过安装点用螺栓将翼子板与其他部件固定,例如翼子板和侧围外板的固定。由于翼子板和侧围外板各自外形结构的原因,按照上述方法安装后的的翼子板和侧围外板之间会留有较大的间隙,不仅影响美观,而且还会在车辆 行驶时增加车内的噪音。中国国家知识产权局公开了一种名为“一种汽车车身翼子板结构”的技术专利(公告号CN201235858Y,公告日2009-05_13),内容是翼子板上部与车身上侧围外板A柱上部连接位置之间设置翼子板上加强板,翼子板下部与车身上侧围外板A柱下部连接位置之间设置翼子板下加强板,翼子板的内侧边缘与翼子板上加强板、翼子板下加强板的边缘均为折边包夹压紧的连接。翼子板和翼子板上加强板的横剖面形成“U”形,翼子板和翼子板下加强板的横剖面形成“丁”字形。该技术能够加强翼子板和侧围连接部分的结构强度,但无法解决该处结构引起的美观和噪音问题。
技术实现思路
本技术的目的是解决由于车辆的翼子板 ...
【技术保护点】
一种翼子板安装加强板结构,设置于车辆的翼子板(1)和侧围外板(2)之间,其特征在于,所述翼子板安装加强板(3)为长拱形金属板,所述翼子板(1)和侧围外板(2)分别与翼子板安装加强板(3)两条长侧边相固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:宋志良,石虎,高冬仙,陈君,李宏华,李功赋,吴成明,赵福全,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司,浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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