The utility model provides a bracket, set in the top beam of the vehicle, to form on the wing support, the support comprises forming a first support plate supporting the wing along the height direction of the vehicle, and the vehicle width direction of the wing support second support plates; the the first support plate and the support plate is fixedly connected with a second point set. Bracket of the utility model, the first support plate and second supporting plates fixedly connected and mounted, so when the first support plate by the collision force along the height direction of the vehicle, the first support plate is easily deformed, so as to form a buffer on the pedestrian collision, the formation of the protection of pedestrian head, its structure is simple and reliable and good practicability.
【技术实现步骤摘要】
支架
本技术涉及车辆
,特别涉及一种支架。
技术介绍
汽车在与行人发生碰撞事故时,汽车前部区域会对人体不同的部位造成不同程度的伤害,对人体伤害程度越低,则行人保护性能越高。现有结构中的车辆在车前部均设有翼子板,在发生碰撞时该翼子板对人的头部造成的伤害较大,而现有技术中翼子板大多通过安装支架固连于车辆的上边梁上,由于该安装支架结构简单,沿高度方向的支撑刚度较大,因此不利于对行人的头部形成保护。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种支架,以减少碰撞时对行人造成的伤害,并具有较好的使用效果。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种支架,设置在车辆的上边梁上,以构成对翼子板的支撑,所述支架包括沿车辆高度方向形成对所述翼子板支撑的第一支撑板,以及沿车辆宽度方向形成对所述翼子板支撑的第二支撑板;所述第一支撑板和所述第二支撑板固连且成角度设置。进一步的,于所述第一支撑板上设有溃缩部;碰撞发生时,所述第一支撑板因所述溃缩部而具有沿车辆高度方向上的溃缩。进一步的,所述溃缩部为设置于所述第一支撑板上的溃缩槽。进一步的,所述第一支撑板和所述第二支撑板交汇连接而呈L形;于所述第一支撑板和所述第二支撑板的交汇处,形成有与所述上边梁连接安装的安装部。进一步的,所述安装部包括相对于所述第二支撑板而设于所述第一支撑板另一侧的安装板,以及设于所述安装板上的安装孔,所述安装孔为长条孔。进一步的,所述安装板和所述第一支撑板之间连接设有加强筋块。进一步的,于所述第一支撑板上设有与所述翼子板形成固连的第一连接部;于所述第二支撑板的自由端设有沿车辆高度方向延伸以与所述翼子板侧面连接的第 ...
【技术保护点】
一种支架,设置在车辆的上边梁(1)上,以构成对翼子板(2)的支撑,其特征在于:所述支架包括沿车辆高度方向形成对所述翼子板支撑的第一支撑板(3),以及沿车辆宽度方向形成对所述翼子板(2)支撑的第二支撑板(4);所述第一支撑板(3)和所述第二支撑板(4)固连且成角度设置。
【技术特征摘要】
1.一种支架,设置在车辆的上边梁(1)上,以构成对翼子板(2)的支撑,其特征在于:所述支架包括沿车辆高度方向形成对所述翼子板支撑的第一支撑板(3),以及沿车辆宽度方向形成对所述翼子板(2)支撑的第二支撑板(4);所述第一支撑板(3)和所述第二支撑板(4)固连且成角度设置。2.根据权利要求1所述的支架,其特征在于:于所述第一支撑板(3)上设有溃缩部(9);碰撞发生时,所述第一支撑板(3)因所述溃缩部(9)而具有沿车辆高度方向上的溃缩。3.根据权利要求2所述的支架,其特征在于:所述溃缩部(9)为设置于所述第一支撑板(3)上的溃缩槽。4.根据权利要求1所述的支架,其特征在于:所述第一支撑板(3)和所述第二支撑板(4)交汇连接而呈L形;于所述第一支撑板(3)和所述第二支撑板(4)的交汇处,形成有与所述上边梁(1)连接安装的安装部(7)。5.根据权利要求4所述的支架,其特征在于:所述安装部(7)包括相对于所述第二支撑板(4)而设于所述第一支撑板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭海波,王淼,董琳,岳国辉,刘珍海,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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