The invention discloses a miniature car fender, including wing body and wing body comprises headlights, a bending part and a flange, and connected through the headlight flange bending part, a bending part is arranged inside the internal foam foamed steel, steel is provided with a plurality of pores in the device easily the collision car fender used foam steel structure was improved, collapsing in a collision will occur, the kinetic energy of collapse collision, the wing to better protect the inside of the engine and other parts, and saves the material, the inside walls of the wing body 1 is arranged on the inner buckle 6, easy fixation in the body, 7 steel foam pore diameter is 0.5 ~ 5nm, according to the model and structure of the whole device choice, reasonable design, convenient use, solves the wing through the depression in the collision repair after deformation Recovery, but if the collision is too severe, it may cause damage to the internal apparatus.
【技术实现步骤摘要】
一种微型车翼子板
本专利技术涉及一种车翼子板,具体涉及一种微型车翼子板,属于汽车制造领域。
技术介绍
翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名,按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适,翼子板的作用是,在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此,要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性,比较安全。桑塔纳轿车左右前轮的上方有2个翼子板,重约1.8Kg,它是用增韧改性PP经注射成型而成;重卡斯太尔王的翼子板采用FRP玻璃钢SMC材料制作;斯太尔1491的翼子板则采用PU弹性体制作。今后,用PA/PP合金注射成型是一种较为广泛的发展方向,其被配置在车辆的车轮上方,作为车辆侧面侧的外板,并由树脂成形,翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体,其中,外板部露出于车辆侧面,加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸,同时,沿着外板部的边缘部与所述加强部之间,形成有用于配合邻接部件的配合部,按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦的问题,但是出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿车的翼子板已与车身本体 ...
【技术保护点】
一种微型车翼子板,包括翼子板本体(1),其特征在于,所述翼子板本体(1)包括前灯部(2)、弯折部(3)和轮缘部(4),所述前灯部(2)和所述轮缘部(4)通过所述弯折部(3)连接,所述弯折部(3)的内部设置有泡沫钢(7),所述泡沫钢(7)的内部设置有若干孔隙。
【技术特征摘要】
1.一种微型车翼子板,包括翼子板本体(1),其特征在于,所述翼子板本体(1)包括前灯部(2)、弯折部(3)和轮缘部(4),所述前灯部(2)和所述轮缘部(4)通过所述弯折部(3)连接,所述弯折部(3)的内部设置有泡沫钢(7),所述泡沫钢(7)的内部设置有若干孔隙。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏金河,李秀维,杨树鹏,
申请(专利权)人:山东国金汽车制造有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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