一种清洁车车门安全装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种清洁车车门安全装置，分为报警装置及自锁装置两项。报警装置应用与环卫特种车辆上，在车辆车厢后板上设一嵌合槽，嵌合槽两端安装触点开关，并并联与蓄电池正负极上。该汽车警示装置由蜂鸣器1与触点开关2,3串联而成，当侧门未关闭时，触点开关呈联通状态，蜂鸣器报警；侧门关闭后，触点开关呈短路状态。自锁装置由测速电机与三叉开关式锁钩18串联于蓄电池8上，当清洁车启动时，测速电机开始工作，自锁装置呈通路状态；当按下三叉开关后，自锁装置呈短路状态。本发明专利技术可保证清洁车的侧门开启的安全性，且兼具行车时的安全性等多种功效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆安全技术，更具体地，涉及清洁车侧门开闭警示及自锁装置。
技术介绍
近几年，中国接连成功申办并举办了奥运会及世博会， 中国慢慢地站上了想世界展示自己的舞台。首都北京作为中国的窗口，世界的焦点，更是提出了规范化、科学化和人性化的要求。北京环卫车队作为环境卫士更是积极响应，环卫工人在日常操作纯电动桶装垃圾运输车(后称电动运输车)的过程中，发现了一个安全隐患环卫工人在将垃圾桶放置在电动运输车上后，由于没有任何的提示与警告，常常忘记将上装大箱的侧盖板放下，不仅影响美观，还会被路边低矮的树木刮蹭，造成车厢表面受损，甚至有可能在侧盖板没有放下的情况下经过低矮建筑物，造成侧盖板严重变形。影响正常工作的同时，造成高额的经济损失。由于环卫工人繁重而重复的工作量，以至于忘记了放下侧盖板的事件不可避免，又因为特殊作业车辆的特殊性，主后视镜没有视野和后视镜的视野有限两个因素，当环卫工人作为驾驶员回到驾驶室并开始启动电动运输车时，并不能看见侧盖板是否已经放下来了，这就导致在工作过程中，很容易发生事故，影响正常的清运工作。标准电动运输车大箱侧盖板由气压弹簧、拉手等标准部件构成，可以完成基本的操作需求，参考图I所示。但没有任何的提示警告及自锁装置。鉴于此，侧盖板开启警告及自锁装置的设计者经过深入思考，潜心钻研，经过反复实验及修改，终于成功设计出此装置。
技术实现思路
为克服现有的缺陷，本专利技术提出一种清洁车侧门开闭警示及自锁装置，包括报警装置及自锁装置；设置在电动运输车车厢后板上的嵌合槽，在嵌合槽左右两端焊接2块固定角铁5，固定角铁上安装触动开关2和3，与驾驶室内蜂鸣器I和电动运输车的蓄电池8相连，其中，2个触动开关为并联状态；还包括触动开关；所述触动开关包括触点按压传动部件15、触动开关导通板13、弹簧、正极触点12和14、触发器；当触动开关的触点按压传动部件15在外力作用下被按下时，触动开关导通板13克服了弹簧的弹力推动，从而使正极触点12和14与开关导通板13分离，触发器开关不工作，电路断开；当触发器按钮无外界作用力的作用时，触动开关导通板13在弹簧的作用下复位，正极触点12和14与开关导通板13相接触，电路接通，蜂鸣器报警；还包括电机锁钩销轴、带动锁钩和自锁开关；当清洁车启动时，车速达到5km/s时，测速电机开始工作，则电机锁钩销轴17带动锁钩18与自锁开关S321联通，锁钩扣紧侧门；当电动车作业时，驾驶员按下测速电机开关SB11，则电机停止工作，锁钩销轴17带动锁钩18与自锁开关S321断开，与自锁开关S220联通，锁钩脱离清洁车侧门，侧门可打开。本专利技术采用电能转化机械能的能量输送方式，应用纯机械式结构，在于提供一种使电动运输车在行驶过程中，侧门开闭具有安全性，并借用电动运输车蓄电池的正负极，可随时通电的电动运输车侧门开启警示及自锁装置，其主要由转换电机、锁钩、警示灯、蜂鸣器及触动开关串联而成。附图说明图I是电动运输车立体示意图；图2A是触动开关被按压的状态示意图；图2B是触动开关自然状态示意图；图3是双触点式自锁装置示意图； 图4A是触点式自锁装置断开状态示意图；图4B是触点式自锁装置闭合状态示意图。具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术提供的一种清洁车侧门开闭警示及自锁装置进行详细描述。由图I所示，可清楚了解本专利技术的结构状态。其主要是在电动运输车车厢后板上设一嵌合槽，嵌合槽左右两端焊接2块固定角铁5，固定角铁上安装触动开关2和3，与驾驶室内蜂鸣器I相连，最后与电动运输车的蓄电池8连接。其中，2个触点开关为并联状态。报警装置工作原理为当触动开关的触点按压传动部件15在外力作用下被按下时，触动开关导通板13克服了弹簧的弹力推动，从而使正极触点12和14与导通板13分离，触发器开关不工作，电路断开，参考图2A。当触发器按钮无外界作用力的作用时，触动开关导通板13在弹簧的作用下复位，正极触点12和14与导通板13相接触，电路接通，蜂鸣器报警。参考图2B。自锁装置原理参看图4，当清洁车启动时，车速达到5km/s时，测速电机开始工作，则电机锁钩销轴17带动锁钩18与自锁开关S321联通，锁钩扣紧侧门，见图4B。当电动车作业时，驾驶员按下测速电机开关SB11，则电机停止工作，锁钩销轴17带动锁钩18与自锁开关S321断开，与自锁开关S220联通，锁钩脱离清洁车侧门，侧门可打开，见图4A。综上所述，本专利技术凭借其特有的结构设计，确能打到本创作的各项目的，具有新颖性，创造性，特别是其应用于特种清运车辆上，可大幅提高实用功效，完全符合新型专利的申请条件。故提出申请。最后应说明的是，以上实施例仅用以描述本专利技术的技术方案而不是对本技术方法进行限制，本专利技术在应用上可以延伸为其他的修改、变化、应用和实施例，并且因此认为所有这样的修改、变化、应用、实施例都在本专利技术的精神和教导范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种清洁车车门安全装置，包括报警装置及自锁装置；设置在电动运输车车厢后板上的嵌合槽，在嵌合槽左右两端焊接2块固定角铁（5），固定角铁上安装触动开关（2、3），与驾驶室内蜂鸣器（1）和电动运输车的蓄电池（8）相连，其中，2个触动开关为并联状态；还包括触动开关；所述触动开关包括触点按压传动部件（15）、触动开关导通板（13）、弹簧、正极触点（12）和（14）、触发器；当触动开关的触点按压传动部件（15）在外力作用下被按下时，触动开关导通板（13）克服了弹簧的弹力推动，从而使正极触点（12）和（14）与开关导通板（13）分离，触发器开关不工作，电路断开；当触发器按钮无外界作用力的作用时，触动开关导通板（13）在弹簧的作用下复位，正极触点（12）和（14）与开关导通板（13）相接触，电路接通，蜂鸣器报警；还包括电机锁钩销轴、带动锁钩和自锁开关；当清洁车启动时，车速达到5km/s时，测速电机开始工作，则电机锁钩销轴（17）带动锁钩（18）与自锁开关S？3（21）联通，锁钩扣紧侧门；当电动车作业时，驾驶员按下测速电机开关SB（11），则电机停止工作，锁钩销轴（17）带动锁钩（18）与自锁开关S3（21）断开，与自锁开关S2（20）联通，锁钩脱离清洁车侧门，侧门可打开。...

【技术特征摘要】
1.一种清洁车车门安全装置，包括报警装置及自锁装置；设置在电动运输车车厢后板上的嵌合槽，在嵌合槽左右两端焊接2块固定角铁(5)，固定角铁上安装触动开关(2、3)，与驾驶室内蜂鸣器(I)和电动运输车的蓄电池(8)相连，其中，2个触动开关为并联状态； 还包括触动开关；所述触动开关包括触点按压传动部件(15)、触动开关导通板(13)、弹簧、正极触点(12)和(14)、触发器；当触动开关的触点按压传动部件(15)在外力作用下被按下时，触动开关导通板(13)克服了弹簧的弹力推动，从而使正极触点(12)和(14)与开关导通板(13)分离，触发器开关不工...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆祥，董新，
申请(专利权)人：北京市朝阳区环境卫生服务中心第一清洁车辆场，
类型：发明
国别省市：