叉车运输安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种叉车运输安装装置，包括固定架、两个伸缩托杆和两根固定链；固定架固定支撑在运输车辆尾部底盘上，固定架上端两侧分别设有上套筒，叉车两个叉头分别伸进两个上套筒内，固定架下端两侧分别设有下套筒，两个伸缩托杆内端分别穿过两个下套筒，叉车底部支撑在两个伸缩托杆外端上；固定链上端通过上连接板挂接在运输车辆车架一侧的挂钩上，固定链下端套接在下连接板上端上，锁定销分别穿过下连接板下端和叉车车架一侧的固定销。本实用新型专利技术将叉车安装在运输车辆尾部，无需占用车辆货架空间，结构简单紧凑，成本低，操作方便快捷，省时省力，工作效率高，不仅保证了叉车的正常使用，还提高了车辆的运输效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种叉车安装装置，尤其是一种将叉车固定在运输车辆上的安装装置，属于车辆配件

技术介绍
目前叉车随汽车运输使用时，一般都是先将叉车固定在包装箱内，然后再将包装箱固定在汽车货架上随汽车运输，到达工作区域后，打开包装箱，取下叉车工作。上述方式操作繁琐，耗时耗力，工作效率低，且成本较高，尤其当汽车货架装满无安装空间时，叉车无法安装在汽车上运输使用，大大影响了叉车正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作方便快捷、无需占用车辆货架空间的叉车运输安装装置。本技术通过以下技术方案予以实现：一种叉车运输安装装置，包括固定架、两个伸缩托杆和两根固定链；所述固定架固定支撑在运输车辆尾部底盘上，固定架上端两侧分别设有上套筒，叉车两个叉头分别伸进两个上套筒内，固定架下端两侧分别设有下套筒，两个伸缩托杆内端分别穿过两个下套筒，并分别通过限位销限位，叉车底部支撑在两个伸缩托杆外端上；两根固定链分别位于叉车两侧，固定链上端套接在上连接板下端上，上连接板上端挂接在运输车辆车架一侧的挂钩上，固定链下端套接在下连接板上端上，锁定销分别穿过下连接板下端和叉车车架一侧的固定销。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的叉车运输安装装置，其中所述的伸缩托杆内端设有第一限位孔和第二限位孔。前述的叉车运输安装装置，其中叉车运输时，拉出伸缩托杆，限位销下端穿过第一限位孔固定在运输车辆底盘上；叉车运输完毕时，推进伸缩托杆，限位销下端穿过第二限位孔固定在运输车辆底盘上。前述的叉车运输安装装置，其中所述的伸缩托杆外端端面上设有拉环。前述的叉车运输安装装置，其中所述的下连接板上间隔设有数个调节孔，锁定销分别穿过下连接板一个调节孔和叉车车架一侧的固定销。本技术结构简单紧凑，成本低，操作方便快捷，省时省力，工作效率高。叉车运输时，从第二限位孔内拔出限位销，同时向外拉出伸缩托杆，再将限位销插入第一限位孔内，从而将伸缩托杆纵向定位，防止其纵向窜动。然后将叉车两个叉头分别伸进固定座上端的两个上套筒内，并将叉车底部支撑在伸缩托杆外端上，最后用固定链将叉车向上拉紧，即可使叉车随车运输使用。本技术将叉车安装在运输车辆尾部，无需占用车辆货架空间，不仅保证了叉车的正常使用，还提高了车辆的运输效率。下连接板上的数个调节孔可根据叉车型号调节固定链的张紧度，保证叉车安装稳定可靠。本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1去除叉车后的局部右视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1和图2所示，本技术包括固定架1、两个伸缩托杆2和两根固定链3。固定架1底部通过紧固件固定支撑在运输车辆尾部底盘4上，固定架1顶部与车架5底部焊接固定，固定架1上端两侧分别设有上套筒11，叉车6两个叉头61分别伸进两个上套筒11内，固定架1下端两侧分别设有下套筒12，两个伸缩托杆2内端分别穿过两个下套筒12。伸缩托杆2内端设有第一限位孔21和第二限位孔22，叉车6运输时，向外拉出伸缩托杆2，限位销7下端穿过第一限位孔21固定在运输车辆底盘固定孔41上，叉车6运输完毕时，向内推进伸缩托杆2，限位销7下端穿过第二限位孔22固定在运输车辆底盘固定孔41上。叉车6底部支撑在两个伸缩托杆2外端上，伸缩托杆2外端端面上设有拉环23，便于抽拉伸缩托杆2。两根固定链3分别位于叉车6两侧，固定链3上端套接在上连接板8下端上，上连接板8上端挂接在运输车辆车架一侧的挂钩9上，固定链3下端套接在下连接板10上端上，下连接板10上间隔设有三个调节孔101，锁定销102分别穿过下连接板10一个调节孔101和叉车6车架一侧的固定销62，将下连接板10下端固定，可防止叉车6在运输过程中震动掉落。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车运输安装装置，其特征在于：包括固定架、两个伸缩托杆和两根固定链；所述固定架固定支撑在运输车辆尾部底盘上，固定架上端两侧分别设有上套筒，叉车两个叉头分别伸进两个上套筒内，固定架下端两侧分别设有下套筒，两个伸缩托杆内端分别穿过两个下套筒，并分别通过限位销限位，叉车底部支撑在两个伸缩托杆外端上；两根固定链分别位于叉车两侧，固定链上端套接在上连接板下端上，上连接板上端挂接在运输车辆车架一侧的挂钩上，固定链下端套接在下连接板上端上，锁定销分别穿过下连接板下端和叉车车架一侧的固定销。

【技术特征摘要】
1.一种叉车运输安装装置，其特征在于：包括固定架、两个伸缩托杆和两根固定链；所述固定架固定支撑在运输车辆尾部底盘上，固定架上端两侧分别设有上套筒，叉车两个叉头分别伸进两个上套筒内，固定架下端两侧分别设有下套筒，两个伸缩托杆内端分别穿过两个下套筒，并分别通过限位销限位，叉车底部支撑在两个伸缩托杆外端上；两根固定链分别位于叉车两侧，固定链上端套接在上连接板下端上，上连接板上端挂接在运输车辆车架一侧的挂钩上，固定链下端套接在下连接板上端上，锁定销分别穿过下连接板下端和叉车车架一侧的固定销。2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦攀，曹亮，童瑞敏，韦珠立，
申请(专利权)人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32