【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械领域，尤其为一种制动装置。
技术介绍
制动装置是工程机械以及汽车中经常使用的一个机构，对于工程操作以及汽车驾驶具有极其重要的意义。制动装置是按照需要使汽车减速或在最短的距离内停车，(使汽车)在保证安全的前提下尽量发挥出高速行驶的性能的装置。一般分为鼓式和盘式两种。鼓式制动器的优点是，成本低，防尘，便于同时作为驻车制动器。缺点是尺寸大，质量重，制动热量不易散发出去，制动稳定性不好。盘式制动器是目前轿车前轮常用的制动器，一般都是钳盘式制动器。盘式制动器与传统的鼓式制动器比较，有以下优点散热条件好，因此制动稳定性好，抗热衰退性强，尺寸和质量小。可靠的制动装置可以确保驾驶者以及机车周围其他人的安全。·
技术实现思路
本专利技术目的在于克服现有技术的不足，提供一种制动装置。本专利技术的技术方案为一种制动装置，其特征在于所述制动装置包括踏板、液压油缸、液压活塞、制动蹄和制动摩擦点，所述踏板一端与车体转动连接，踏板与一推杆连接，所述推杆与液压油缸连接，所述液压油缸与液压活塞连接，所述制动蹄一段与车体转动连接另一端与液压活塞连接，所述制动摩擦点设置在车轮上切分布在...
【技术保护点】
一种制动装置，其特征在于所述制动装置包括踏板、液压油缸、液压活塞、制动蹄和制动摩擦点，所述踏板一端与车体转动连接，踏板与一推杆连接，所述推杆与液压油缸连接，所述液压油缸与液压活塞连接，所述制动蹄一段与车体转动连接另一端与液压活塞连接，所述制动摩擦点设置在车轮上切分布在所述制动蹄外侧，所述踏板另一端与一回复弹簧连接。
【技术特征摘要】
1. 一种制动装置，其特征在于所述制动装置包括踏板、液压油缸、液压活塞、制动蹄和制动摩擦点，所述踏板一端与车体转动连接，踏板与一推杆连接，所述推杆与液压油缸连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴年林，胡宏珊，周炳栋，钱大丰，
申请(专利权)人：高邮市迅达工程机械集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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