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浪板及隔热浪板双用成型机的滚轮装置制造方法及图纸

技术编号:812240 阅读:272 留言:1更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种浪板及隔热浪板双用成型机的滚轮装置,该滚轮装置是由数个不同形态的滚轮组所构成,于金属板体进入成型机的滚轮装置时,可平整的滚压出一般的金属板体,或含有隔热棉的金属板体,形成浪板、隔热浪板的形态,由此滚压成型出来的浪板、隔热浪板,皆能获得几何空间中更为优异的平整性效果。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
浪板及隔热浪板双用成型机的滚轮装置本技术涉及一种滚轮装置,特别是一种浪板及隔热浪板双用成型机的滚轮装置。当今建筑材料的应用,在材料取用上,已有别于过去老式建筑所使用的砖瓦形态,尤其对屋顶上所铺设的浪板而言,更是一日千里。一般的成型浪板,或是具有隔热防火效能的浪板,皆能由机器滚压成型后加以铺设使用,请配合参看图26、27所示,图中为当今最常见到的成型浪板60的形态,其由金属板体61经浪板成型机的滚轮组70滚压,形成具有数个平行沟槽62的造型,此为最简易的成型技术即可加工者,一般来说,其成型之后在几何空间的平整度,皆能掌握在相当的程度中,即使金属板体61特有的材料特性,在弯曲变形时,所可能引起的翘曲现象,以及各沟槽62折边的折痕深浅,皆能在浪板成型机上适度的调整,使其经滚压成型后可形成适当的弯折,以获得较佳的平整度,用以铺设组装的使用,此为现阶段成型技术的产物。再看图27所示,该滚轮组70是由上滚轮71、下滚轮73的多数轮组所组合而成,其中,上滚轮71中形成含有两侧为相对斜面的凹槽72,下滚轮73则形成相对应的凸圆74,而可以将金属板体61滚压成成型浪板60,然而,若在金属板体61底端铺本文档来自技高网...
浪板及隔热浪板双用成型机的滚轮装置

【技术保护点】
一种浪板及隔热浪板双用成型机的滚轮装置,其是在基座上设置有依序排列的成组的滚轮装置,其特征在于包括:第一组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下滚轮组两侧 设有轮套,中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相触压,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面之间形成透空,第二组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下 滚轮组两侧设有轮套,中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相触压,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面之间形...

【技术特征摘要】
1·一种浪板及隔热浪板双用成型机的滚轮装置,其是在基座上设置有依序排列的成组的滚轮装置,其特征在于包括:第一组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下滚轮组两侧设有轮套,中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相触压,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面之间形成透空,第二组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下滚轮组两侧设有轮套,中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相触压,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面之间形成透空,第三组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下滚轮组两侧设有轮套,中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相触压,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面之间形成透空,第四组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下滚轮组两侧设有轮套,中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相触压,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面之间形成透空,前述第一组滚轮、第二组滚轮、第三组滚轮、第四组滚轮中上滚轮组的中间轮的凹槽依序逐渐加深,而下滚轮组相对应的凸圆的直径相应的增大,第五组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,中间轮两侧分别设有侧翼滚轮,该侧翼滚轮包含有朝外侧的斜锥面,斜锥面旁侧延续有一邻侧面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下滚轮组设有轮套,轮套中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相触压,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面形成透空,该轮套两侧设有直径较轮套大的侧翼凸圆,该侧翼凸圆的顶端面与侧翼滚轮的邻侧面相触压,侧翼凸圆内侧与侧翼滚轮的斜锥面之间形成透空,第六组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,中间轮两侧分别设有侧翼滚轮,该侧翼滚轮包含有朝外侧的斜锥面,斜锥面旁侧延续有一邻侧面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下滚轮组设有轮套,轮套中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相触压,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面形成透空,该轮套两侧设有直径较轮套大的侧翼凸圆,该侧翼凸圆的顶端面与侧翼滚轮的邻侧面相触压,侧翼凸圆内侧与侧翼滚轮的斜锥面之间形成透空,第七组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,中间轮两侧分别设有侧翼滚轮,该侧翼滚轮包含有朝外侧的斜锥面,斜锥面旁侧延续有一邻侧面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下滚轮组设有轮套,轮套中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相触压,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面形成透空,该轮套两侧设有直径较轮套大的侧翼凸圆,该侧翼凸圆的顶端面与侧翼滚轮的邻侧面相触压,侧翼凸圆内侧与侧翼滚轮的斜锥面之间形成透空,第八组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,中间轮两侧分别设有侧翼滚轮,该侧翼滚轮包含有朝外侧的斜锥面,斜锥面旁侧延续有一邻侧面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下滚轮组设有轮套,轮套中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相触压,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面形成透空,该轮套两侧设有直径较轮套大的侧翼凸圆,该侧翼凸圆的顶端面与侧翼滚轮的邻侧面相触压,侧翼凸圆内侧与侧翼滚轮的斜锥面之间形成透空,前述第五组滚轮、第六组滚轮、第七组滚轮及第八组滚轮的中间轮的凹槽及凸圆的直径分别与第四组滚轮的中间轮的凹槽及凸圆的直径相等,并且位於上滚轮组中间轮两侧的侧翼滚轮斜锥面的邻侧面的直径逐渐变小,而下滚轮组中侧翼凸圆的直径相应增大,第九组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,中间轮两侧分别设有侧翼滚轮,于侧翼滚轮上设有凹槽,在凹槽外侧设有朝向中间轮的斜锥面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下滚轮组设有轮套,轮套中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相触压,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面形成透空,该凸圆两侧设有直径较轮套大的侧翼凸圆,并且于两侧翼凸圆外侧设有轮套,该侧翼凸圆的顶端面与侧翼滚轮的凹槽相触压,侧翼凸圆两侧与侧翼滚轮的斜锥面之间形成透空,第十组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,中间轮两侧分别设有侧翼滚轮,于侧翼滚轮上设有凹槽,在凹槽外侧设有朝向中间轮的斜锥面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下滚轮组设有轮套,轮套中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相压合,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面形成透空,该凸圆两侧设有直径较轮套大的侧翼凸圆,并且于两侧翼凸圆外侧设有轮套,该侧翼凸圆的顶端面与侧翼滚轮的凹槽相压合,侧翼凸圆两侧与侧翼滚轮的斜锥面之间形成透空,第十一组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,中间轮两侧分别设有侧翼滚轮,于侧翼滚轮上设有凹槽,在凹槽外侧设有朝向中间轮的斜锥面,下滚轮组位于上滚轮组下方,下滚轮组设有轮套,轮套中间设有直径较轮套大的凸圆,凸圆的顶端面与中间轮的凹槽相触压,凸圆两侧与凹槽两侧的斜面形成透空,该凸圆两侧设有直径较轮套大的侧翼凸圆,并且于两侧翼凸圆外侧设有轮套,该侧翼凸圆的顶端面与侧翼滚轮的凹槽相触压,侧翼凸圆两侧与侧翼滚轮的斜锥面之间形成透空,第十二组滚轮,其中,上滚轮组设中间轮,中间轮的周面由两侧向中间凹下形成凹槽,凹槽两侧形成相对的斜面,中间轮两侧分别设有侧翼滚轮,于侧翼滚轮上设有凹槽,在凹...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨金宗
申请(专利权)人:杨金宗
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[北京市联通] 2014年12月11日 10:59
    热浪是指天气持续地保持过度的炎热也有可能伴随有很高的湿度这个术语通常与地区相联系所以一个对较热气候地区来说是正常的温度对一个通常较冷的地区来说可能是热浪一些地区比较容易受到热浪的袭击例如夏干冬湿的地中海气候热浪可以因为高温引起死亡特别是老年人
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