A wave resistance of the device of the invention and the tank, the structure includes a peripheral resistance and wave resistance plate, wave plate forms a wave shape and wave resistance on both sides of the shape of the wave and the wave plate is provided with a plurality of corrosion resistance wave plate punching, including former resistance wave plate arranged in parallel and a peripheral resistance wave plate coated and fixed to the edge of the plate wave resistance on the front plate and the back wave resistance between resistance wave plate forming a buffer cavity. The liquid tank inside the body after the surge wave resistance device, but can be offset between the surge resistance wave plate wave, can also through the buffer holes into the buffer cavity internal resistance wave offsets, the effect is more significant; in terms of stress resistance, before the wave plate of the invention and anti wave board are only one a departure from the side of the buffer cavity will be affected by the surge of momentum, the wave resistance and the service life of the device is greatly prolonged; the buffer cavity filled with liquid filled, improve the strength of resistance wave device, wave resistance device of the invention takes up less space in the tank body, does not affect the tank installed in capacity.
【技术实现步骤摘要】
一种阻浪装置及其罐体
本专利技术涉及液罐
,具体涉及一种阻浪装置及其罐体。
技术介绍
液罐车主要应用于给受油设备,如车辆、农机、锅炉、施工机械等设备配送燃料;还用于石油、石化等行业的液体介质运输,以及给容器加注汽油、煤油、柴油等轻质燃油。阻浪板是油罐车的重要零部件,一般安装在油罐车的内部,作用是防止油罐车内的液体在油罐车行驶时产生波浪,避免由波浪产生的翻车、追尾等严重交通事故。现有技术中,罐体内的阻浪板大多是采用波浪型阻浪板,波浪型阻浪板的中部设置有波浪结构,浪涌在冲击波浪型阻浪板过程中,液体会沿阻浪板的四侧方向扩散,浪涌在波浪板的波浪结构的两个波峰之间得到抵消,然而波浪板的波浪结构一般是横向褶皱的,横向阻浪效果明显,但在竖直方向上基本达不到阻浪作用,有一定的局限性。另外当浪涌冲击阻浪板时,阻浪板的两侧面均受到比较大的纵向力(沿罐体长度方向),从而降低罐体的使用寿命。阻浪板需要焊接在罐体内壁上,造成罐体与阻浪板的焊接处硬度增大,罐车运行时产生的振动容易使焊接处达到疲劳极限而开裂。现有技术中还有在罐体内部增加除了阻浪板的其它阻浪机构,但是这种阻浪机构比较占用罐体内部的空间,影响罐体实际能够装载的容量,降低工作效率。
技术实现思路
针对现有技术存在上述技术问题,本专利技术提供一种阻浪效果显著,强度增大,延长使用寿命的阻浪装置及其罐体。为实现上述目的,本专利技术提供以下技术方案:提供一种阻浪装置,包括外围条和阻浪板,所述阻浪板呈波形状,且波形状的阻浪板位于波峰的两侧部处设置有多个缓冲孔,阻浪板包括沿罐体长度方向依次并列设置的前阻浪板和后阻浪板,所述外围条绕所述 ...
【技术保护点】
一种阻浪装置,其特征是:包括外围条和阻浪板,所述阻浪板呈波形状,且波形状的阻浪板位于波峰的两侧部处设置有多个缓冲孔,阻浪板包括沿罐体长度方向依次并列设置的前阻浪板和后阻浪板,所述外围条绕所述阻浪板的边缘设置从而使所述前阻浪板和后阻浪板之间形成缓冲空腔。
【技术特征摘要】
1.一种阻浪装置,其特征是:包括外围条和阻浪板,所述阻浪板呈波形状,且波形状的阻浪板位于波峰的两侧部处设置有多个缓冲孔,阻浪板包括沿罐体长度方向依次并列设置的前阻浪板和后阻浪板,所述外围条绕所述阻浪板的边缘设置从而使所述前阻浪板和后阻浪板之间形成缓冲空腔。2.根据权利要求1所述的一种阻浪装置,其特征是:所述前阻浪板和所述后阻浪板的结构相同。3.根据权利要求1所述的一种阻浪装置,其特征是:所述阻浪板与所述外围条焊接固定。4.根据权利要求3所述的一种阻浪装置,其特征是:所述前阻浪板位于靠近车头的一侧,所述后阻浪板位于远离车头的一侧,所述后阻浪板的两侧均与所述外围条焊接固定,所述前阻浪板仅一侧与所述外围条焊接固定。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖洪辉,张建福,林广豪,伍子良,张兆旺,
申请(专利权)人:东莞市永强汽车制造有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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