一种离合器分离力效率测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种离合器分离力效率测量装置，包括设有滑槽的平台、与所述平台活动连接的X方向移动构件、与所述X方向移动构件活动连接的Y方向移动构件、与所述Y方向移动构件连接的用于连接待测量离合器的Z方向移动构件。由于所述离合器分离力效率测量装置设有可沿X、Y、Z方向移动的移动构件，当安装待测离合器时，可以使待测离合器沿X、Y、Z方向上位置可调，所以可以模仿实车情况下离合器的安装位置，这样经过测试获得的离合器分离力数据与现有技术测量的数据相比更接近实际工作情况，获得的数据更加具体准确。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械部件测量
，尤其涉及一种离合器分离力效率测量装置。
技术介绍
离合器分离系统作为汽车中操作离合器的执行机构，包含脚踏板、离合器分离叉及分离轴承等零件，对整车的动力传递及NVH性能有着重要的影响，特别是离合器踏板的分离力大小，严重影响驾驶员的操控舒适度。为了设计出操控舒适的离合器分离系统，提高驾驶员的驾乘体验，在设计的实验阶段需要模拟实车在各种情况下的离合器安装情况，使试验环境最接近实际车况，测量离合器分离力效率的准确数据。目前存在的问题是，现有的离合器试验台架不能多个方向调整离合器分离装置的位置，故无法模拟实车在各种情况下的离合器安装情况，因此无法保证测量出接近实际车况的准确数据。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种可多方向调整待测离合器安装位置，模拟实车在各种情况下的离合器安装情况的离合器分离力效率测量装置。本技术是这样实现的一种离合器分离力效率测量装置，包括设有滑槽的平台、与所述平台活动连接的X方向移动构件、与所述X方向移动构件活动连接的Y方向移动构件、与所述Y方向移动构件连接的用于连接待测量离合器的Z方向移动构件。本技术所述X、Y、Z方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器分离力效率测量装置，其特征在于：包括设有滑槽的平台、与所述平台活动连接的X方向移动构件、与所述X方向移动构件活动连接的Y方向移动构件、与所述Y方向移动构件连接的用于连接待测离合器的Z方向移动构件。

【技术特征摘要】
1.一种离合器分离力效率测量装置，其特征在于包括设有滑槽的平台、与所述平台活动连接的X方向移动构件、与所述X方向移动构件活动连接的Y方向移动构件、与所述Y方向移动构件连接的用于连接待测离合器的Z方向移动构件。2.根据权利要求I所述的离合器分离力效率测量装置，其特征在于还包括与待测离合器连接的作动器。3.根据权利要求2所述的离合器分离力效率测量装置，其特征在于所述作动器包括用于顶住待测离合器分离轴承的第一作动器和用于顶住待测离合器分离叉的第二作动器。4.根据权利要求3所述的离合器分离力效率测量装置，其特征在于所述作动器设有力传感器和位移传感器。5.根据权利要求4所述的离合器分离力效率测量装置，其特征在于所述第一作动器、第二作动器均为气动作动器。6.根据权利要求5所述的离合器分离力效率测量装置，其特征在于所述平台设有第一 T型槽，所述X方向移动构件为第一 T型槽方箱，所述第一 T型槽方箱设有嵌入所述第一T型槽的第一滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李福贵，赖玉龙，张翼，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：