【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种非接触测量铁路道轨X、Y、Z三维空间位移的电路。
技术介绍
鉄路交通发展迅猛，特别是高速列车发展的更快，高速列车对道轨的作用カ是巨大的，特别是在铁路弯道处列车对道轨的作用カ更大，该作用力和其他作用力共同作用下最終会使道轨在三维空间产生位移，当位移过大时可能导致安全事故的发生。故測量道轨的位移是检修道轨的依据，本技术便是基于对道轨三维位移的智能測量而设计的。本电路配以合适的机械装置即可组成ー款全自动非接触式道轨位移测量仪，彻底改变人工机械测量道轨位移的方法。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是设计了ー种非接触式测量铁路道轨X、Y、Z三维空间位移的智能测试电路。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本技术由单片机模块(1)、功能选择按键模块(2)、无线收、发模块(3)、步进电机驱动模块(4)、左右摆动驱动模块(5)、上下移动驱动模块(6)、液晶显示模块(7)、无线接收模块(8)、数据处理模块(9)、无线发射模块(10)组成。其特征在于，单片机模块(I)和功能按键模块(2)、无线收、发模块(3)、步进电机驱动模块(4)、液晶显示模块(7)相连，步进电机驱动模块(4)和左右摆动驱动电路(5)、上下移动驱动模块(6)相连，无线接收模块(8)、数据处理模块(9)、无线发射模块(10)相连并且与无线收、发模块(3)有无线通信关系，无线接收模块(8)、数据处理模块(9 )、无线发射模块(10 )和被测道轨刚性连接在一起。本技术的有益效果是，本技术可ー键式全自动完成对铁路道轨X、Y、Z三维空间位移的智能测试任务，測量方法简单，直流供电，超低功耗，抗干扰能...
【技术保护点】
一种铁路道轨非接触三维位移测量电路，由单片机模块（1）、功能选择按键模块（2）、无线收、发模块（3）、步进电机驱动模块（4）、左右摆动驱动模块（5）、上下移动驱动模块(6)、液晶显示模块（7）、无线接收模块（8）、数据处理模块（9）、无线发射模块（10）组成。其特征在于，单片机模块（1）和功能按键模块（2）、无线收、发模块（3）、步进电机驱动模块（4）、液晶显示模块（7）相连，步进电机驱动模块（4）和左右摆动驱动电路（5）、上下移动驱动模块(6)相连，无线接收模块（8）、数据处理模块（9）、无线发射模块（10）相连并且与无线收、发模块（3）有无线通信关系，无线接收模块（8）、数据处理模块（9）、无线发射模块（10）和被测道轨刚性连接在一起。
【技术特征摘要】
1.ー种铁路道轨非接触三维位移測量电路，由单片机模块(I)、功能选择按键模块(2)、无线收、发模块(3)、步进电机驱动模块(4)、左右摆动驱动模块(5)、上下移动驱动模块(6)、液晶显示模块(7)、无线接收模块(8)、数据处理模块(9)、无线发射模块(10)组成。其特征在于，单片机模块(I)和功能按键模块(2)、无线收、发模...
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