减震器矫正装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆修理领域，更具体的说是一种修理摩托车减震器的装置。
技术介绍
如果摩托车减震器出现被打弯、变形等问题时，人们要维修。但目前市场上有些矫正器维修效果不理想，出现矫正程度低，精度小等问题；有些矫正器虽然矫正程度高，精度大，但是成本比高。目前，尚未见到成本低，维修矫正程度高，精度大的矫正装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，造价低的矫正装置，使修理后的减震器达到新的减震器的性能和效果。为了解决上述存在的技术问题，本技术主要通过以下技术方案：一种减震器矫正装置，包括激光灯、通光孔、采光片、运动杆、弧形托盘、两个卡环、底板、大梁孔、两个立柱杆、大梁，所述的两个立柱杆分别固定在底板上，所述的大梁连接两个立柱杆，所述的两个卡环分别在两个立柱杆的顶部，所述的弧形托盘在运动杆的顶部，所述的激光灯和采光片分别固定在两个立柱杆上，通光孔位于运动杆上，所述的运动杆通过大梁中间的大梁孔。所述的两个卡环弧面的最低点到激光灯灯头、采光片标线的垂直距离和弧形托盘弧面的最低点到通光孔的距离相等。由于采用上述技术方案，本技术提供的减震器矫正装置具有这样的有益效果，本技术通过左右固定减震器的方式，通过激光定位，使加在减震器弯曲凸面的压力能够正确引导矫正减震器，即修理后减震器能达到新的减震器的性能和效果，使减震器恢复正常。且该矫正装置结构简单，造价低。附图说明图1是本技术减震器矫正装置的主视图；图2是本技术减震器矫正装置的左视图；图3是本技术减震器矫正装置的俯视图；图4是本技术减震器矫正装置工作时的俯视图；-->具体实施方式下面结合附图...
【技术保护点】
一种减震器矫正装置，包括激光灯（１）、通光孔（２）、采光片（３）、运动杆（９）、弧形托盘（４）、卡环（５）、卡环（６）、底板（７）、大梁孔（８）、立柱杆（１０）、立柱杆（１１）、大梁（１２），其特征是，所述的立柱杆（１０）、立柱杆（１１）分别固定在底板（７）上，所述的大梁（１２）连接立柱杆（１０）和立柱杆（１１），所述的卡环（５）、卡环（６）分别在立柱杆（１０）、立柱杆（１１）的顶部，所述的弧形托盘（４）在运动杆（９）的顶部，所述的激光灯（１）固定在立柱杆（１０）上，通光孔（２）位于运动杆（９）上，采光片（３）固定在立柱杆（１１）上。
【技术特征摘要】
1、一种减震器矫正装置，包括激光灯(1)、通光孔(2)、采光片(3)、运动杆(9)、弧形托盘(4)、卡环(5)、卡环(6)、底板(7)、大梁孔(8)、立柱杆(10)、立柱杆(11)、大梁(12)，其特征是，所述的立柱杆(10)、立柱杆(11)分别固定在底板(7)上，所述的大梁(12)连接立柱杆(10)和立柱杆(11)，所述的卡环(5)、卡环(6)分别在立柱杆(10)、立柱杆(11)的顶部，所述的弧形托盘(4)在运动杆(9)...
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