【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路施工机械，具体的说是一种防侧翻轨道车。
技术介绍
在地铁和国铁施工工程中，在进行区间施工时。无论是区间敷设线缆，还是区间设备安装，均需用到简易轨道车，早期的轨道车，需要人力来推动，其运行速度慢，并且在运输过程中，因所运设备的自重，在区间直道运行时，其稳定性非常好，但是在区间弯道时，由于向心力作用，轨道车容易发生侧翻现象，而现在的简易轨道车，为提高运行速度，都加装了动力装置，由此更容易发生侧翻现象，而导致人身及财产安全
技术实现思路
·本技术的目的就是提供一种防侧翻轨道车，以解决现有技术中轨道车容易发生侧翻而导致人身及财产安全无法保障的技术问题。本技术的目的是这样实现的防侧翻轨道车包括车架和钢轨滚动轮，在所述滚动轮的内侧的车架上设置有水平防侧翻轮。所述车架前部安装有动力驱动机构。本技术在简易轨道车的四个纵向钢轨滚动轮内侧，都加装有水平防侧翻轮，行驶时，左侧的水平防侧翻轮卡于左边工字型钢轨内侧，并沿钢轨内侧面滚动；右侧的水平防侧翻轮卡于右边工字型钢轨内侧，并沿钢轨内侧面滚动。在轨道车经过弯道时，无论在任何一侧进行转弯，依靠卡于工字型钢轨内侧的防侧滑轮，可有效防止轨道车因向心力作用而发生侧翻，而防止侧翻发生，保证轨道车正常安全的运行在钢轨上。本技术在增强轨道车的稳定性的同时，又能保证轨道车的运行速度不受影响，从而兼顾轨道车运行的安全性以及高效率，宜于大面积推广。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式图I所示，防侧翻轨道车，包括车架I和四个钢轨滚动轮2，在所述滚动轮2的内侧的车架上设置有水平防侧翻轮3。本技术可以由人力驱动，考虑提高工效，也可以...
【技术保护点】
一种防侧翻轨道车，包括车架（1）和钢轨滚动轮（2），其特征是，在所述滚动轮的内侧的车架上设置有水平防侧翻轮（3）。
【技术特征摘要】
1.一种防侧翻轨道车，包括车架(I)和钢轨滚动轮(2)，其特征是，在所述滚动轮的内侧的车架上设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡菲，王永刚，刘威，邱冬，孙伯睿，包飞虎，耿藏军，
申请(专利权)人：中铁建电气化局集团第三工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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