悬挂轨道车制造技术

技术编号:13617292 阅读:372 留言:0更新日期:2016-08-30 15:54
本实用新型专利技术公开一种悬挂轨道车,包括动力部分、行进部分、车架部分,动力部分包括步进电机,行进部分包括主动轮、从动轮,步进电机输出轴连接主动轮,步进电机固定在桥架上,桥架四个角套在导向柱上,导向柱固定在保持架上,桥架四个角下方的导向柱上套有导向套、弹簧,保持架固定在车架下部,车架上固定有从动轮立柱,从动轮设在从动轮立柱上;主动轮与轨道底面接触并由弹簧压紧,从动轮在轨道上表面。有益效果:由电池供电,动力自主。车体稳固,可在轨道上灵活移动。行车速度可调,箱体安装的监控装置对轨道车行车范围内的情况进行监控。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轨道行车领域,涉及一种悬挂式轨道车。
技术介绍
传统的悬挂输送机采用链条传动的方式来运输货物,动力装置在整套系统的一端。悬挂输送链的整套系统庞大,安装和应用费用较高,而且若应用于对工厂车间的生产状况监测也有所不便。另一种悬挂输送装置没有动力源,只能通过人工推动输送装置,进行货物的移动,也不能够安装监测装置对工厂车间的生产状况进行自动监测。
技术实现思路
本技术为解决上述缺点,提供一种悬挂轨道车。本技术的技术方案是:一种悬挂轨道车,包括动力部分、行进部分、车架部分,动力部分包括步进电机,行进部分包括主动轮、从动轮,步进电机输出轴连接主动轮,步进电机固定在桥架上,桥架四个角套在导向柱上,导向柱固定在保持架上,桥架四个角下方的导向柱上套有导向套、弹簧,保持架固定在车架下部,车架上固定有从动轮立柱,从动轮设在从动轮立柱上;主动轮与轨道底面接触并由弹簧压紧,从动轮在轨道上表面。所述从动轮立柱上固定有弹簧钢片,弹簧钢片端头设有导向轮,导向轮横置。所述步进电机有两个,同步驱动主动轮。所述步进电机由充电电池供电,充电电池在车架下部的箱体内。进一步的,所述充电电池的电极连接插片,插片由绝缘体固定在箱体外壁上,轨道车移动到位置固定的充电座前方时,插片插入充电座的插座内。进一步的,箱体内还设置有悬挂轨道车电气控制部分和监控设备。本技术的有益效果是:由电池供电,动力自主。车体稳固,可在轨道上灵活移动。行车速度可调,箱体安装的监控装置对轨道车行车范围内的情况进行监控。附图说明图1是本技术的组装图;图2是本技术的主动轮、保持架、桥架部分结构图;图3是本技术桥架结构图;图4是本技术的车架、从动轮、导向轮部分结构图;图5是本技术的桥架、电机、主动轮连接关系图;图6是本技术加装箱体后状态图;图7是本技术的充电状态图;图8是本技术主动轮、从动轮、导向轮、轨道位置关系示意图;图中,1-步进电机,2-主动轮,3-从动轮,4-桥架,5-导向柱,6保持架,7-导向套,8-弹簧,9-车架,10-从动轮立柱,11-弹簧钢片,12-导向轮,13-箱体,14-插片,15-充电座,16-轨道,17-厂房横梁。具体实施方式一种悬挂轨道车,包括动力部分、行进部分、车架部分,动力部分包括步进电机1,行进部分包括主动轮2、从动轮3,步进电机1输出轴连接主动轮2,步进电机1固定在桥架4上,桥架4四个角套在导向柱5上,导向柱5固定在保持架6上,桥架4四个角下方的导向柱5上套有导向套7、弹簧8,保持架6固定在车架9下部,车架9上固定有从动轮立柱10,从动轮3设在从动轮立柱10上;主动轮2与轨道16底面接触并由弹簧8压紧,从动轮3在轨道16上表面。弹簧装置使主动轮2和轨道16之间产生预压力,主动轮轮面紧贴在轨道的底部,从而保证悬挂轨道车的前进动力。为弯道行进顺利,从动轮立柱10上固定有65Mn材料加工的弹簧钢片11,弹簧钢片11端头设有导向轮12,导向轮12横置。,轨道车在轨道的直道行车时导向轮12不工作,轨道车进入弯道时,与导向轮12连接的弹簧钢片11将产生一定的变形,从而引导轨道车主动转向,完成轨道车的转弯行车。为增强动力,步进电机1有两个,两个步进电机输出轴同轴,同步驱动主动轮2。步进电机对称设计和安装保证了轨道车平稳行车,而且可以根据需要选择单电机工作或者双电机同时工作,步进电机通过联轴器直接和主动轮相连,通过控制程序调整步进电机的转速从而达到调控轨道车速度的目的。为省去线缆,步进电机1由充电电池供电,充电电池在在车架9下部的箱体13内。箱体13内还有悬挂轨道车电气控制部分和监控设备。为方便充电电池13充电,充电电池13的电极连接插片14,插片14固定在电池箱体上,轨道车移动到位置固定的充电座15前方时,插片14插入充电座的插座内。充电座15通过连接机构固定在厂房横梁17上。有了这样的结构,就可以利用工作间隙,即插即充,节省时间、人力,提高安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬挂轨道车,其特征是:包括动力部分、行进部分、车架部分,动力部分包括步进电机(1),行进部分包括主动轮(2)、从动轮(3),步进电机(1)输出轴连接主动轮(2),步进电机(1)固定在桥架(4)上,桥架(4)四个角套在导向柱(5)上,导向柱(5)固定在保持架(6)上,桥架(4)四个角下方的导向柱(5)上套有导向套(7)、弹簧(8),保持架(6)固定在车架(9)下部,车架(9)上固定有从动轮立柱(10),从动轮(3)设在从动轮立柱(10)上;主动轮(2)与轨道(16)底面接触并由弹簧(8)压紧,从动轮(3)在轨道(16)上表面。

【技术特征摘要】
1.一种悬挂轨道车,其特征是:包括动力部分、行进部分、车架部分,动力部分包括步进电机(1),行进部分包括主动轮(2)、从动轮(3),步进电机(1)输出轴连接主动轮(2),步进电机(1)固定在桥架(4)上,桥架(4)四个角套在导向柱(5)上,导向柱(5)固定在保持架(6)上,桥架(4)四个角下方的导向柱(5)上套有导向套(7)、弹簧(8),保持架(6)固定在车架(9)下部,车架(9)上固定有从动轮立柱(10),从动轮(3)设在从动轮立柱(10)上;主动轮(2)与轨道(16)底面接触并由弹簧(8)压紧,从动轮(3)在轨道(16)上表面。2.如权利要求1所述的悬挂轨道车,其特征是:所述从动轮立柱(10...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉强吴伯农任智顺郑文堂李志刚铁军张连平赵仁涛李绍伟贾瑞明刘世和周瑞珍王一丁
申请(专利权)人:金川集团股份有限公司北方工业大学
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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