一种车辆防侧翻装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车辆防侧翻装置及方法，所述车辆防侧翻装置包括滑块感应开关控制系统和防侧翻系统，所述防侧翻系统包括上部防侧翻单元和下部防侧翻单元，本发明专利技术使车辆在离心力作用下要失去平衡要发生侧翻时，滑块感应开关在横向设置在上部磁吸式重力锤的缸体外的横向滑槽中先一步的滑动打开感应开关，接通电子控制器和与电子控制器连接的位于车辆顶部的至少一个上部磁吸式重力锤，或者一并接通电子控制器和与电子控制器连接的位于车辆底盘的至少一个下部磁吸式重力锤，先一步控制其铁质重力活塞向车辆较高一侧快速滑动，增加车辆较高一侧的重量使车辆快速恢复平衡阻止车辆发生侧翻。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆安全防侧翻
，具体涉及一种车辆防侧翻装置及方法。
技术介绍
目前，现有车辆防侧翻系统属于高端配置，因为其系统的电子数据采集要求较多、较高、制造成本也较高，且实际效果并不理想，所以车辆防侧翻系统并没有作为车辆保证安全性的必要配置，只应用于部分高端车辆，随着车辆事故的增多人们对车辆安全性的要求日益提高，车辆防侧翻系统将会被越来越多的车辆所应用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种简单、经济高效的车辆防侧翻装置及方法，用以解决现实应用中缺少保证车辆安全性的系统和方法的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了一种车辆防侧翻装置，包括滑块感应开关控制系统和防侧翻系统，防侧翻系统包括上部防侧翻单元，上部防侧翻单元包括横向设置在车辆顶部的至少一个上部磁吸式重力锤，每个上部磁吸式重力锤包括缸体、两个吸盘式电磁铁和铁质重力活塞，两个吸盘式电磁铁分别固定在缸体内的两端，铁质重力活塞可活动设置在缸体内的两个吸盘式电磁铁之间，滑块感应开关控制单元包括至少一个滑块感应开关，每个滑块感应开关可滑动安装在一个上部磁吸式重力锤的缸体外的横向滑槽中，每个滑块感应开关上安装有一个电子控制器，每个上部吸盘式电磁铁重力锤的两个吸盘式电磁铁通过电线连接至该上部吸盘式电磁铁重力锤缸体外横向滑槽中的滑块感应开关。本专利技术公开的上述车辆防侧翻装置，进一步地，防侧翻系统还包括下部防侧翻单元，下部防侧翻单元包括横向设置在车辆底盘的至少一个下部磁吸式重力锤，每个下部磁吸式重力锤包括缸体、两个吸盘式电磁铁和铁质重力活塞，两个吸盘式电磁铁分别固定在缸体内的两端，铁质重力活塞可活动设置在缸体内的所述两个吸盘式电磁铁之间，至少一个下部磁吸式重力锤的位置与至少一个上部磁吸式重力锤的位置上下一一对应，每个下部吸盘式电磁铁重力锤的两个吸盘式电磁铁通过电线连接至与该下部吸盘式电磁铁重力锤位置对应的上部吸盘式电磁铁重力锤缸体外横向滑槽中的滑块感应开关。本专利技术公开的上述车辆防侧翻装置，进一步地，每个下部磁吸式重力锤的缸体外部开有横向长孔槽，横向长孔槽中设置有滑动固定块，滑动固定块在缸体内部的一端固定至下部磁吸式重力锤的铁质重力活塞侧面，滑动固定块在缸体外部的一端固定有一个竖直磁吸式重力锤，竖直磁吸式重力锤包括缸体、两个吸盘式电磁铁和铁质重力活塞，两个吸盘式电磁铁分别固定在缸体内的上下两端，铁质重力活塞可活动设置在缸体内的两个吸盘式电磁铁之间，竖直磁吸式重力锤的两个吸盘式电磁铁通过电线连接至与下部吸盘式电磁铁重力锤位置对应的上部吸盘式电磁铁重力锤缸体外横向滑槽中的滑块感应开关。本专利技术公开的上述车辆防侧翻装置，进一步地，下部防侧翻单元包括横向设置在车辆底盘后端部的一个下部磁吸式重力锤，下部磁吸式重力锤包括缸体、两个吸盘式电磁铁和铁质重力活塞，两个吸盘式电磁铁分别固定在缸体内的上下两端，铁质重力活塞可活动设置在缸体内的两个吸盘式电磁铁之间，下部磁吸式重力锤的位置与位于车辆顶部后端部的一个上部磁吸式重力锤的位置上下对应，下部吸盘式电磁铁重力锤的两个吸盘式电磁铁通过电线连接至车辆顶部后端部的上部吸盘式电磁铁重力锤缸体外横向滑槽中的滑块感应开关，下部磁吸式重力锤的缸体外部开有横向长孔槽，横向长孔槽中设置有滑动固定块，滑动固定块在缸体内部的一端固定至下部磁吸式重力锤的铁质重力活塞侧面，滑动固定块在缸体外部的一端固定有一个竖直磁吸式重力锤。本专利技术公开的上述车辆防侧翻装置，进一步地，竖直磁吸式重力锤包括缸体、两个吸盘式电磁铁和铁质重力活塞，两个吸盘式电磁铁分别固定在缸体内的上下两端，铁质重力活塞可活动设置在缸体内的两个吸盘式电磁铁之间，竖直磁吸式重力锤的两个吸盘式电磁铁通过电线连接至位于车辆顶部后端部的一个上部吸盘式电磁铁重力锤缸体外横向滑槽中的滑块感应开关。本专利技术公开的上述车辆防侧翻装置，进一步地，滑块感应开关在车辆保持平衡时位于上部磁吸式重力锤的缸体外的横向滑槽的中间位置。本专利技术公开的上述车辆防侧翻装置，进一步地，铁质重力活塞中心设计有上下通透的气孔，及吸盘式电磁铁表面上设置有减震消音橡胶垫。本专利技术还公开了一种车辆防侧翻方法，所述车辆防侧翻方法包括：车辆在离心力作用下要失去平衡发生侧翻时，横向设置在车辆顶部的至少一个上部磁吸式重力锤产生倾斜；滑块感应开关离开横向滑槽的中间位置滑向上部磁吸式重力锤较低的一侧；滑块感应开关接通电子控制器和与电子控制器电线连接的位于车辆顶部的至少一个上部磁吸式重力锤；电子控制器控制与之连接的位于车辆顶部至少一个上部磁吸式重力锤的缸体内较高一侧的吸盘式电磁铁吸引铁质重力活塞向车辆较高一侧快速滑动；车辆较高一侧的重量增加使车辆快速恢复平衡阻止车辆发生侧翻。本专利技术公开的上述车辆防侧翻方法，进一步地，滑块感应开关在接通电子控制器和与电子控制器电线连接的位于车辆顶部的至少一个上部磁吸式重力锤时，同时接通电子控制器和与电子控制器电线连接的位于车辆底盘的至少一个下部磁吸式重力锤；电子控制器控制与之连接的位于车辆底盘的至少一个下部磁吸式重力锤的缸体内较高一侧的吸盘式电磁铁吸引铁质重力活塞向车辆较高一侧快速滑动；至少一个下部磁吸式重力锤的铁质重力活塞向车辆较高一侧快速滑动时，同时通过滑动固定块在横向长孔槽中的滑动带动固定至滑动固定块的竖直磁吸式重力锤向车辆较高一侧快速滑动；车辆较高一侧的重量增加使车辆快速恢复平衡阻止车辆发生侧翻。本专利技术公开的上述车辆防侧翻方法，进一步地，竖直磁吸式重力锤通过滑动固定块滑动至车辆底盘较高一侧横向长孔槽的终端时，车辆发生侧翻的趋势仍未消除时，滑块感应开关接通电子控制器和竖直磁吸式重力锤的缸体内下端的吸盘式电磁铁吸引铁质重力活塞向下锤击，以较低一侧的车轮为支点，在杠杆作用下使车辆快速恢复平衡阻止车辆发生侧翻。本专利技术具有如下优点：本专利技术公开的一种车辆防侧翻装置及方法，使车辆在离心力作用下要失去平衡要发生侧翻时，滑块感应开关在横向设置在上部磁吸式重力锤的缸体外的横向滑槽中先一步的滑动打开感应开关，接通电子控制器和与电子控制器连接的位于车辆顶部的至少一个上部磁吸式重力锤，或者一并接通电子控制器和与电子控制器连接的位于车辆底盘的至少一个下部磁吸式重力锤，先一步控制其铁质重力活塞快速向车辆较高一侧滑动，增加车辆较高一侧的重量使车辆快速恢复平衡阻止车辆发生侧翻；进一步，竖直磁吸式重力锤通过滑动固定块滑动至车辆底盘较高一侧横向长孔槽的终端时，车辆发生侧翻的趋势仍未消除时，滑块感应开关进一步接通电子控制器和该竖直磁吸式重力锤的缸体内下端的吸盘式电磁铁吸引铁质重力活塞向下锤击，以较低一侧的车轮为支点，在杠杆作用下使车辆快速恢复平衡阻止车辆发生侧翻。附图说明图1是本专利技术的车辆安全防侧翻系统的其中一个实施例的结构平视示意图。图2是本专利技术的车辆安全防侧翻系统的另一个实施例的结构侧视示意图。具体实施方式以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。实施例1参考图1，本实施例中公开的一种车辆防侧翻装置，包括滑块感应开关控制系统和防侧翻系统，防侧翻系统包括上部防侧翻单元，上部防侧翻单元包括横向设置在车辆顶部01的两个上部磁吸式重力锤02，每个上部磁吸式重力锤02包括缸体03、两个吸盘式电磁铁04和铁质重力活塞05，两个吸盘式电磁铁04分别固定在缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆防侧翻装置，其特征在于：所述车辆防侧翻装置包括滑块感应开关控制系统和防侧翻系统，所述防侧翻系统包括上部防侧翻单元，所述上部防侧翻单元包括横向设置在车辆顶部的至少一个上部磁吸式重力锤，每个上部磁吸式重力锤包括缸体、两个吸盘式电磁铁和铁质重力活塞，所述两个吸盘式电磁铁分别固定在缸体内的两端，所述铁质重力活塞可活动设置在缸体内的所述两个吸盘式电磁铁之间，所述滑块感应开关控制单元包括至少一个滑块感应开关，每个滑块感应开关可滑动安装在一个上部磁吸式重力锤的缸体外的横向滑槽中，每个滑块感应开关上安装有一个电子控制器，每个上部吸盘式电磁铁重力锤的两个吸盘式电磁铁通过电线连接至该上部吸盘式电磁铁重力锤缸体外横向滑槽中的滑块感应开关。

【技术特征摘要】
2016.05.05 CN 20161029212401.一种车辆防侧翻装置，其特征在于：所述车辆防侧翻装置包括滑块感应开关控制系统和防侧翻系统，所述防侧翻系统包括上部防侧翻单元，所述上部防侧翻单元包括横向设置在车辆顶部的至少一个上部磁吸式重力锤，每个上部磁吸式重力锤包括缸体、两个吸盘式电磁铁和铁质重力活塞，所述两个吸盘式电磁铁分别固定在缸体内的两端，所述铁质重力活塞可活动设置在缸体内的所述两个吸盘式电磁铁之间，所述滑块感应开关控制单元包括至少一个滑块感应开关，每个滑块感应开关可滑动安装在一个上部磁吸式重力锤的缸体外的横向滑槽中，每个滑块感应开关上安装有一个电子控制器，每个上部吸盘式电磁铁重力锤的两个吸盘式电磁铁通过电线连接至该上部吸盘式电磁铁重力锤缸体外横向滑槽中的滑块感应开关。2.根据权利要求1所述车辆防侧翻装置，其特征在于：所述防侧翻系统还包括下部防侧翻单元，所述下部防侧翻单元包括横向设置在车辆底盘的至少一个下部磁吸式重力锤，每个下部磁吸式重力锤包括缸体、两个吸盘式电磁铁和铁质重力活塞，所述两个吸盘式电磁铁分别固定在缸体内的两端，所述铁质重力活塞可活动设置在缸体内的所述两个吸盘式电磁铁之间，所述至少一个下部磁吸式重力锤的位置与所述至少一个上部磁吸式重力锤的位置上下一一对应，每个下部吸盘式电磁铁重力锤的两个吸盘式电磁铁通过电线连接至与该下部吸盘式电磁铁重力锤位置对应的上部吸盘式电磁铁重力锤缸体外横向滑槽中的滑块感应开关。3.根据权利要求2所述车辆防侧翻装置，其特征在于：每个所述下部磁吸式重力锤的缸体外部开有横向长孔槽，所述横向长孔槽中设置有滑动固定块，所述滑动固定块在缸体内部的一端固定至所述下部磁吸式重力锤的铁质重力活塞侧面，所述滑动固定块在缸体外部的一端固定有一个竖直磁吸式重力锤，所述竖直磁吸式重力锤包括缸体、两个吸盘式电磁铁和铁质重力活塞，所述两个吸盘式电磁铁分别固定在缸体内的上下两端，所述铁质重力活塞可活动设置在缸体内的所述两个吸盘式电磁铁之间，所述竖直磁吸式重力锤的两个吸盘式电磁铁通过电线连接至与所述下部吸盘式电磁铁重力锤位置对应的上部吸盘式电磁铁重力锤缸体外横向滑槽中的滑块感应开关。4.根据权利要求2所述车辆防侧翻装置，其特征在于：所述下部防侧翻单元包括横向设置在车辆底盘后端部的一个下部磁吸式重力锤，所述下部磁吸式重力锤包括缸体、两个吸盘式电磁铁和铁质重力活塞，所述两个吸盘式电磁铁分别固定在缸体内的上下两端，所述铁质重力活塞可活动设置在缸体内的所述两个吸盘式电磁铁之间，所述下部磁吸式重力锤的位置与位于车辆顶部后端部的一个上部磁吸式重力锤的位置上下对应，所述下部吸盘式电磁铁重力锤的两个吸盘式电磁铁通过电线连接至车辆顶部后端部的上部吸盘式电...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈晓华，
申请(专利权)人：沈晓华，
类型：发明
国别省市：江苏;32