基于ＡＢＳ／ＡＳＲ的车辆防侧翻控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于ＡＢＳ／ＡＳＲ的车辆防侧翻控制系统，其电子控制单元包括防侧翻控制模块和ＡＢＳ／ＡＳＲ逻辑模块，侧向加速度传感器电连接防侧翻控制模块，防侧翻控制模块和四个轮速传感器分别电连接ＡＢＳ／ＡＳＲ逻辑模块，ＡＢＳ／ＡＳＲ逻辑模块分别电连接四个电磁阀，储气装置通过四个电磁阀分别气路连接四个制动气室，较佳地，防侧翻控制模块还设置有发动机连接控制线路，本实用新型专利技术能识别各种行驶工况，当车辆出现侧翻趋势时对车轮和发动机进行协调控制，从而有效地防止汽车侧倾过大甚至发生侧翻，大大提高了车辆的横向稳定性，设计巧妙，具有良好的继承性和可扩展性，控制品质优良、且性能可靠和制造成本较低，具有极大的推广价值。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控制系统
，特别涉及车辆防侧翻控制系统
，具 体是指一种基于ABS/ASR的车辆防侧翻控制(RSC)系统，用于车辆主动安全控制。
技术介绍
随着我国汽车工业的迅速发展，产量大幅度提高，汽车的保有量急剧上升，车流量 及车辆密度不断增加，交通事故也愈加频繁。汽车安全性能成为市场关注的热点，也是汽车 附加值的重要组成部分。为有效地提高车辆的安全性能，一些安全控制系统相继出现，典型的有ABS/ASR， 通过对各个轮子制动力和发动机的控制，增强车辆紧急制动、启动时的安全性能，提高发动 机扭矩的利用效率。关于车辆防侧翻控制技术，已有基于控制车辆重心的防侧翻装置、基于 平衡感应器的防侧翻装置、车辆靠近顶部位置加装限制耳等方法，然而这些方法控制措施 比较简单，难以应对复杂的行驶工况。特别的，对于车辆急转向或紧急闪避等极限工况，简 单的控制措施难以达到理想效果。
技术实现思路
本技术的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种基于ABS/ASR的车 辆防侧翻控制系统，该控制系统能识别各种行驶工况，当车辆出现侧翻趋势时对轮子和发 动机进行协调控制，从而有效地防止汽车侧倾过大甚至发生侧翻本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于ＡＢＳ／ＡＳＲ的车辆防侧翻控制系统，其特征在于，包括电子控制单元、侧向加速度传感器、储气装置、四个轮速传感器、四个电磁阀和四个制动气室，所述电子控制单元包括防侧翻控制模块和ＡＢＳ／ＡＳＲ逻辑模块，所述侧向加速度传感器电连接所述防侧翻控制模块，所述防侧翻控制模块和四个所述轮速传感器分别电连接所述ＡＢＳ／ＡＳＲ逻辑模块，所述ＡＢＳ／ＡＳＲ逻辑模块分别电连接四个所述电磁阀，所述储气装置通过四个所述电磁阀分别气路连接四个所述制动气室。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓青，沈准，曹晨军，张宗哲，曹晨光，钱晶晶，
申请(专利权)人：东风电子科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]