【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆弯道防侧翻限速警示系统，属于汽车安全领域。
技术介绍
随着我国经济和交通事业的迅猛发展，汽车保有量也随之迅速增加。汽车在方便人们出行的同时也给带给我们越来越多的问题，近年来交通事故发生率呈上升趋势。据人民网《2014年国民经济和社会发展统计公报》的统计数据指出2014年的交通事故死亡人数为34292.34人，比2013年的死亡31604.3人增加了2688.04人，增长率为8.5%，而在全部的交通事故中，弯道死亡事故占全部死亡事故的16.3%。尽管在现在的弯道处已有许多限速牌，但由于限速牌限速值是一定的，对于不同种类的车辆，不能实时地根据不同车辆状况准确显示出通过该弯道的安全车速，警示效果不佳。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种车辆弯道防侧翻限速警示系统，能够动态地对不同的过弯车辆进行限速警示，在保证车辆安全通过弯道，以克服现有技术的不同。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种车辆弯道防侧翻限速警示系统，包括车辆动态称重装置、车牌识别装置、显示屏、处理器...
【技术保护点】
一种车辆弯道防侧翻限速警示系统，其特征在于：包括车辆动态称重装置（1）、车牌识别装置（2）、显示屏（5）、处理器（3）以及云端服务器（4），所述车辆动态称重装置（1）设置在弯道的入口处，所述显示屏（5）设置在弯道处，所述车辆动态称重装置（1）和车牌识别装置（2）连接至处理器（3），所述云端服务器（4）和处理器（3）通讯连接，所述显示器（5）的输入端连接至处理器（3）。
【技术特征摘要】
1.一种车辆弯道防侧翻限速警示系统，其特征在于：包括车辆动态称重装置（1）、车牌识别装置（2）、显示屏（5）、处理器（3）以及云端服务器（4），所述车辆动态称重装置（1）设置在弯道的入口处，所述显示屏（5）设置在弯道处，所述车辆动态称重装置（1）和车牌识别装置（2）连接至处理器（3），所述云端服务器（4）和处理器（3）通讯连接，所述显示器（5）的输入端连接至处理器（3）。
2.根据权利要求1所述的一种车辆弯道防侧翻限速警示系统，其特征在于：还包括报警器（8）以及车辆的ECU控制单元（7），所述ECU控制单元（7）通过无线通信模块（6）与所述处理器（3）连接，所述报警器（8）与E...
【专利技术属性】
技术研发人员：何锋，陈江生，韩雪雯，刘彦峰，何明山，杨冬根，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：发明
国别省市：贵州;52
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