一种汽车防侧翻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的一种汽车防侧翻装置，包括支撑杆，支撑杆的顶端连接有铰链，铰链的另一端固定设置有水平承重杆，支撑杆的底端设置有轮子，支撑杆内侧表面设置有第二电磁铁，水平承重杆杆壁固定连接有底板槽，底板槽表面与第二电磁铁相对应的位置设置有第一电磁铁，底板槽表面还设置有弹簧，弹簧的另一端固定连接在支撑杆内侧表面，第一电磁铁和第二电磁铁通过导线连接有侧滑传感器，侧滑传感器通过导线连接有电源装置。本实用新型专利技术的一种汽车防侧翻装置，通过设置有侧翻感应器，支撑杆以及通过铰链与其连接的水平支撑杆，解决了当汽车在高速行驶过程中遇到急转弯或闪避时，由于高离心力的作用会使汽车失去平衡，导致汽车侧翻的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种汽车配件
，涉及一种汽车防侧翻装置。
技术介绍
我国现有的汽车数量逐年上升，安全驾车是每位驾驶员的心愿。现有的汽车安全装置有很多种，如保险杠，测距预警等，这些安全装置都从不同的角度一定程度的保证了汽车的安全性，另外，汽车在高速行驶过程中如果遇到急转弯或闪避时，由于高离心力的作用会使汽车失去平衡，严重会导致汽车侧翻颠覆，特别是对于北方的冬季路面，由于结冰或者雨雪天气的影响，侧翻事故更是层出不穷，为了避免汽车发生类似的事故，有必要研究出一种能够直接安装于现有汽车，用于防止汽车侧翻的装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车防侧翻装置，解决了当汽车在高速行驶过程中遇到急转弯或闪避时，由于高离心力的作用会使汽车失去平衡，导致汽车侧翻的问题。本技术所采用的技术方案是，一种汽车防侧翻装置，包括支撑杆，支撑杆的顶端连接有铰链，铰链的另一端固定设置有水平承重杆，支撑杆的底端设置有轮子，支撑杆内侧表面设置有第二电磁铁，水平承重杆杆壁固定连接有底板槽，底板槽表面与第二电磁铁相对应的位置设置有第一电磁铁，底板槽表面还设置有弹簧，弹簧的另一端固定连接在支撑杆内侧表面，第一电磁铁和第二电磁铁通过导线连接有侧滑传感器，侧滑传感器通过导线连接有电源装置。本技术的特点还在于，轮子中心设置有连接轴，连接轴与支撑杆采用滚动轴承连接。铰链转动开度不大于70度。电源装置包括太阳能电池板和储蓄电池，侧滑传感器、太阳能电池板和储蓄电池通过导线连接。本技术的有益效果是，本技术的一种汽车防侧翻装置，通过设置有侧翻感应器，支撑杆以及通过铰链与其连接的水平支撑杆，解决了当汽车在高速行驶过程中遇到急转弯或闪避时，由于高离心力的作用会使汽车失去平衡，导致汽车侧翻的问题。附图说明图1是本技术的一种汽车防侧翻装置结构示意图；图2是本技术的一种汽车防侧翻装置使用状态的结构示意图；图3是本技术的一种汽车防侧翻装置使用状态侧面的结构示意图。图中，1.轮子，2.支撑杆，3.底板槽，4.连接轴，5.水平承重杆，6.铰链，7.弹簧，8.第一电磁铁，9.第二电磁铁，10.侧滑传感器，11.电源装置。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。如图1所示的一种汽车防侧翻装置，包括支撑杆2，支撑杆2的顶端连接有铰链6，铰链6的另一端固定设置有水平承重杆5，支撑杆2的底端设置有轮子1，支撑杆2内侧表面设置有第二电磁铁9，水平承重杆5杆壁固定连接有底板槽3，底板槽3表面与第二电磁铁9相对应的位置设置有第一电磁铁8，底板槽3表面还设置有弹簧7，弹簧7的另一端固定连接在支撑杆2内侧表面，第一电磁铁8和第二电磁铁9通过导线连接有侧滑传感器10，侧滑传感器10通过导线连接有电源装置11；轮子1中心设置有连接轴4，连接轴4与支撑杆2采用滚动轴承连接；铰链6转动开度不大于70度；电源装置包括太阳能电池板和储蓄电池，侧滑传感器10、太阳能电池板和储蓄电池通过导线连接。本技术的使用方法是，如图2和图3所示，将水平承重杆5和底板槽3固定在需要使用的汽车上，在汽车行驶过程中如果遇到急转弯或闪避时，由于离心力的作用汽车失去平衡，侧滑传感器10检测汽车垂直角度，感应将要发生侧翻时启动，将连接于第一电磁铁8和第二电磁铁9的线路断开，使得弹簧7弹起支撑杆2，与底板槽3分开，这时，与支撑杆2连接的铰链6根据侧滑程度转动一定角度，轮子1接触地面，与支撑杆2撑在地面，支撑杆2顶端顶在水平承重杆5上支撑车体防止车身侧倾滑到，铰链6的转动开度不小于30度不大于70度，能有效起到保护车身倾倒的作用，底板槽3固定于车身，不使用的时候轮子1和支撑杆2置于底板槽3中，不突兀于车身表面，方便安全，侧滑传感器10通过导线连接有电源装置11来提供电能。本技术一种汽车防侧翻装置，通过设置有侧翻感应器，支撑杆以及通过铰链与其连接的水平支撑杆，解决了当汽车在高速行驶过程中遇到急转弯或闪避时，由于高离心力的作用会使汽车失去平衡，导致汽车侧翻的技术问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防侧翻装置，其特征在于，包括支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶端连接有铰链(6)，所述铰链(6)的另一端固定设置有水平承重杆(5)，所述支撑杆(2)的底端设置有轮子(1)，所述支撑杆(2)内侧表面设置有第二电磁铁(9)，所述水平承重杆(5)杆壁固定连接有底板槽(3)，所述底板槽(3)表面与第二电磁铁(9)相对应的位置设置有第一电磁铁(8)，所述底板槽(3)表面还设置有弹簧(7)，所述弹簧(7)的另一端固定连接在所述支撑杆(2)内侧表面，所述第一电磁铁(8)和第二电磁铁(9)通过导线连接有侧滑传感器(10)，所述侧滑传感器(10)通过导线连接有电源装置(11)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防侧翻装置，其特征在于，包括支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶端连接有铰链(6)，所述铰链(6)的另一端固定设置有水平承重杆(5)，所述支撑杆(2)的底端设置有轮子(1)，所述支撑杆(2)内侧表面设置有第二电磁铁(9)，所述水平承重杆(5)杆壁固定连接有底板槽(3)，所述底板槽(3)表面与第二电磁铁(9)相对应的位置设置有第一电磁铁(8)，所述底板槽(3)表面还设置有弹簧(7)，所述弹簧(7)的另一端固定连接在所述支撑杆(2)内侧表面，所述第一电磁铁(8)和第二电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建勇，
申请(专利权)人：志丹县斯曼创新工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61